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カムリとセンティアを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   マツダ  センティア
VS
49.5万円460.6万円
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中古車相場 49.8万円192.5万円
センティアの相場表を見る
770 中古車掲載台数 12
  • トヨタ カムリ 2.5 WS 後期 禁煙車 純正9インチディスプレイオーディオ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ ハーフレザー パワーシート ドラレコ LEDヘッド ETC 純正17インチAW オートハイビーム

    本体価格
    329.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ 8インチディスプレイオーディオ バックカメラ プリクラッシュセーフティ レーダークルーズコントロール カラーヘッドアップディスプレイ シートヒーター パワーシート 純正18インチアルミ

    本体価格
    317.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS TRDエアロ/RSR車高調/PREMIXPM20インチ/新品スモークテールランプ/フルセグTV/フルカスタム/ETC2.0/運転席パワーシート/バックカメラ/パドルシフト/LEDフォグランプ/

    本体価格
    339.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ナビ/バックカメラ

    本体価格
    382万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ハイブリッド保証 トヨタ認定中古車 ロングラン保証付き

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ TSS・AHB・ヘッドアップディスプレイ・クルーズコントロール・SDナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ・本革・シートヒーター純正アルミ

    本体価格
    233万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ ツートンカラー セーフティセンス ブラインドスポット LEDヘッドライト 純正18インチAW ヘッドアップディスプレイ 革巻ステアリング 黒革シート パワーシート シートヒーター スマートキー 禁煙

    本体価格
    297.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS ・純正メモリーナビ・DVD再生可・BluetoothOD・Bカメラ・ETC2.0・パドルシフト・オートハイビーム・レーダークルコン・パーキングセンサー・ハーフレザー調シート・LEDヘッドライト

    本体価格
    341.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正 SDナビ/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/ワンセグTV/エアバッグ 運転席

    本体価格
    240.3万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 前席シートヒーター HUD 本革シート 電動シート トヨタセーフティセンス 障害物センサー LEDヘッドライト スマートキー 純正AW バックカメラ フルセグTV ブルーレイ再生 Bluetooth ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    278.8万円

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    49.8万円

関東
260
558.9万円
関西
100
270.5万円
東海
144
260.7万円
北海道
30
267.5万円
九州
99
271.4万円
東北
35
260.1万円
北陸・甲信越
27
249.7万円
中国
48
255.6万円
四国
27
293.6万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
2
96.5万円
東海
2
92.8万円
北海道
1
136.8万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
110.9万円
四国
2
168.8万円

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カムリとセンティアのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   マツダ  センティア
329.4万円468.2万円 新車時価格 282.8万円425万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4895×1795×1420  他
2487 排気量(cc) 2954
178 最高出力(馬力) 160~205
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~9.4km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

後席重視のVIP仕様セダンへ

マツダのフラッグシップとなるFRセダン。スタイルを最優先した初代の反省を踏まえ、2代目はロングホイールベース化により後席のキャビンスペースを大幅に拡大させた。4輪マルチリンクサス+4WSの足回りがもたらす乗り心地はソフトで、後席に座るVIPに快適な空間を提供する。2種類ある3LのV6エンジンはゆとりのある回転フィールと静粛性が特徴のユニットでDOHCが205ps、SOHCが160psを発生。電子制御4ATとの組み合わせにより、パワフルでスムーズな走りが可能。電子制御車速感応型4WSが全車に設定され、小型乗用車並みの5mという最小回転半径を実現している。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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