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カムリとSタイプを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   ジャガー  Sタイプ
VS
49.5万円460.6万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 45万円599万円
Sタイプの相場表を見る
770 中古車掲載台数 19
  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正ナビTV バックカメラ ETC2.0

    本体価格
    271.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 千葉県・茨城県内販売/トヨタ認定中古車/ワンオーナー/メモリーナビ/フルセグ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    185万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G 禁煙 レーダークルーズ パワーシート セーフティセンス 衝突防止 純ナビ フルセグ Bluetooth DVD ドラレコ USB バックカメラ LEDヘッド Aハイビーム ブレーキホールド 前後ソナー

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TRDコンプリートカー 新品WORK19AW 新品TEIN車高調 BSM ヘッドアップディスプレイ ツートンカラー ドラレコ プッシュスタート バックカメラ レザーシート

    本体価格
    336万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X R3登録 禁煙車 メーカーナビ バックカメラ 衝突軽減システム 左右独立オートエアコン レーンアシスト ビルトインETC LEDヘッドライト アダプティブクルーズコントロール オートマチックハイビーム

    本体価格
    189.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ パノラマムーンルーフ TRDフルエアロ ブラインドスポットモニター/リアクロストラフィックアラート/インテリジェントクリアランスソナー トランクリアスポイラー メーカー8型SDナビ バックカメラ

    本体価格
    261.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G ドライブレコーダー ビルトインETC レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッド

    本体価格
    154.5万円

  • トヨタ カムリ G 

    本体価格
    211万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・DVD再生・TSS・ICS・純正アルミ・LEDライト・ワンオーナー

    本体価格
    275.8万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS E-Four 4WD 1年保証付 後期型 純正エンスタ

    本体価格
    252.8万円

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  • ジャガー Sタイプ 3.0エグゼクティブ パワーシート ETC エアコン オートクルーズコントロール キーレス パワーステアリング 本革シート 盗難防止システム 電格ミラー ABS Bカメラ

    本体価格
    45万円

関東
260
558.9万円
関西
100
270.5万円
東海
144
260.7万円
北海道
30
267.5万円
九州
99
271.4万円
東北
35
260.1万円
北陸・甲信越
27
249.7万円
中国
48
255.6万円
四国
27
293.6万円
地域別台数
関東
8
182万円
関西
7
77.4万円
東海
0
---
北海道
1
130万円
九州
2
108.5万円
東北
1
85万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カムリとSタイプのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ジャガー  Sタイプ
329.4万円468.2万円 新車時価格 580万円1040万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1820×1445  他
2487 排気量(cc) 2494~4196
178 最高出力(馬力) 204~406
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.5~8.4km/L

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

英米合作のアッパーミドルセダン

ジャガーはフォード傘下にあり、フォードの技術資産を生かしたクルマ作りがされている。Sタイプはその一つで、リンカーンLSのプラットフォームを流用して開発されたアッパーミドルセダンだ。Sタイプの名前や外観デザインは、長い歴史をもつジャガーの伝統的なモデルを思い起こさせる。1999(H11)年6月にデビューした当初は、ジャガーの入門車としてのエントリーモデルというポジションだった。エンジンはフォード製の3LのV6とジャガー製の4LのV8の2機種。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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