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カムリとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カムリ   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
40万円467.5万円
カムリの相場表を見る
中古車相場 54.9万円216.4万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
697 中古車掲載台数 117
  • トヨタ カムリ 2.5 G 純正9型ナビ/フルセグTV バックカメラ ビルトインETC 前後ドライブレコーダー コーナーセンサー レーダークルコン 衝突軽減ブレーキ レーンキープ ブラインドスポットモニター PKSB パワーシート

    本体価格
    264.6万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS セーフティセンス ブラインドスポット 純正ナビ バックカメラ インテリジェントクリアランスソナー ハーフレザー パワーシート LEDヘッド 純正17インチAW 革巻きステアリング パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    264.7万円

  • トヨタ カムリ 2.5 X ディスプレイオーディオ バックカメラ

    本体価格
    309.1万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G BSM 純DA DVD/BT/USB ETC ACC LED フォグ

    本体価格
    288.2万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 禁煙車/純正ナビ機能付きディスプレイオーディオ(Bluetooth.CD.DVD.AppleCarPlay.AndroidAuto)バックカメラ/トヨタセーフティセンス/クルーズコントロール/レーンキープアシスト/オートマチックハイビーム

    本体価格
    332万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS 純正フルセグ9インチナビ パノラマビューモニター 前後ドラレコ ETC LEDオートヘッドライト ハーフレザーシート 電動シート シートヒーター ブラインドスポットモニター トヨタセーフティセンス

    本体価格
    379万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ 禁煙車 ワンオーナー 本革シート 前席シートヒーター ETC2.0 ドライブレコーダー CD/DVD再生 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 クルーズコントロール フルセグTV LEDヘッドランプ

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS レザーパッケージ TRDエアロ&マフラー 純正8型ナビ Bカメラ

    本体価格
    312万円

  • トヨタ カムリ 2.5 WS メモリーナビ フルセグテレビ バックモニター LEDヘッドランプ パワーシート 寒冷地仕様

    本体価格
    275万円

  • トヨタ カムリ 2.5 G レザーパッケージ モデリスタコンプリートカー 新品WORK19AW 新品TEIN車高調 ヘッドアップディスプレイ 本革シート ドラレコ プッシュスタート バックカメラ レザーシート

    本体価格
    329万円

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    78.8万円

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    216.4万円

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    136万円

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    167万円

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    79.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 黒革シート 純正ナビ バックカメラ 地デジ レーダークルーズコントロール シートヒーター LEDヘッドライト ETC スマートキー プッシュスタート ブルートゥースオーディオ

    本体価格
    128.3万円

関東
167
743.5万円
関西
90
283.5万円
東海
135
269.3万円
北海道
19
278.2万円
九州
104
266.8万円
東北
57
296.1万円
北陸・甲信越
27
289.1万円
中国
65
261.2万円
四国
33
309.2万円
地域別台数
関東
41
111.6万円
関西
9
109.5万円
東海
21
125.3万円
北海道
2
83.4万円
九州
16
128.8万円
東北
12
118万円
北陸・甲信越
8
132.4万円
中国
6
118.6万円
四国
2
109.1万円

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カムリとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  カムリ   ホンダ  アコードハイブリッド
329.4万円468.2万円 新車時価格 365万円401.1万円
セダン ボディタイプ セダン
4885×1840×1445  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
2487 排気量(cc) 1993
178 最高出力(馬力) 143
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

TNGAを全面採用

トヨタのグローバルミッドサイズセダンとして、米国を中心に世界100カ国以上の国や地域で販売される、トヨタの最重要モデル。「性能」「智能」を突きつめることで「官能」をもたらす、心ゆさぶる上質セダンがコンセプトに掲げられた。TNGAにもとづきプラットフォーム、ユニット、電子系などすべての部品をゼロから開発することで、エモーショナルで美しいデザイン、意のままの走り、上質な乗り味が実現されている。パワートレインは最高出力178ps/最大トルク221N・mを発生する新開発の2.5Lに同120ps/155N・mを発生する電気モーターとの組み合わせで、JC08モード33.4km/L(Xグレード)という優れた燃費性能を実現している(2017.7)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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