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MR2とコペンクーペを比較! - みんなの比較車種

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MR2とコペンクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  MR2   ダイハツ  コペンクーペ
VS
100万円613.8万円
MR2の相場表を見る
中古車相場 210万円315万円
コペンクーペの相場表を見る
62 中古車掲載台数 6
  • トヨタ MR2 2.0 GT 

    本体価格
    385万円

  • トヨタ MR2 1.6 G スーパーチャージャー ハーフミラーTバールーフ ワンオーナー・最終型・フルオリジナル・スーパーチャージャー・Tバールーフ・3トーンカラー

    本体価格
    236.6万円

  • トヨタ MR2 1.6 Gリミテッド スーパーチャージャー ハーフミラーTバールーフ Tバールーフ ルーフカバー付き オプショントランクマット エンケイRPF15インチ/新品タイヤ

    本体価格
    318.5万円

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド 最終モデルV型屋内保管禁煙車保証付

    本体価格
    応談

  • トヨタ MR2 2.0 Gリミテッド 

    本体価格
    応談

  • トヨタ MR2 1.6 G スーパーチャージャー Tバールーフ 革巻H トランクスポイラー

    本体価格
    459万円

  • トヨタ MR2 1.6 Gリミテッド スーパーチャージャー 

    本体価格
    応談

  • トヨタ MR2 2.0 G 

    本体価格
    応談

  • トヨタ MR2 2.0 GT-S 5MT 車高調 マフラー LSD 追加メーター

    本体価格
    195万円

  • トヨタ MR2 Gリミテッド ユーザー買取車 ホワイトIIトーン全塗装済  2026年エンジンOH済 Fガラスシール打換済 純正5速ミッション MOMOステアリング 社外ホイール FRディスクブレーキ ツインカム1600エンジン 型式E-AW11

    本体価格
    215万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ コペンクーペ 660 限定200台 中古車保証2年付き MOMO製革巻ステアリング BBS製アルミホイール フロントスーパーLSD SDナビゲーション フルセグTV ETC Bluetooth USB入力 ワンオーナー

    本体価格
    229万円

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  • ダイハツ コペンクーペ 660 118/200号車

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    210万円

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    本体価格
    275万円

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    本体価格
    315万円

関東
17
276.4万円
関西
18
283.3万円
東海
6
207.8万円
北海道
1
100万円
九州
6
285.2万円
東北
4
285.3万円
北陸・甲信越
1
250万円
中国
8
271.6万円
四国
1
295万円
地域別台数
関東
2
233.6万円
関西
1
315万円
東海
2
265万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
210万円

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MR2とコペンクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR2   ダイハツ  コペンクーペ
182万円309.5万円 新車時価格 248.4万円250.6万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4170×1695×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1998 排気量(cc) 658
165~245 最高出力(馬力) 64
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 2名
10~12.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ拡大とともにパワーもアップ

国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大(全長+220mm、全幅+30mm)した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5~1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)
解説

コンセプトカーを商品化した、軽スポーツクーペ

東京オートサロン2016に出展された、コンセプトカーを商品化したスポーツモデル。コペンセロをベースに、CFRP製のハードルーフを装着した本格クーペスタイルが表現されており、エレガント&エモーショナルなデザインをテーマに、ルーフからトランク、リアエンドまで一体となった流麗なエクステリアが特徴に掲げられている。MOMO製革巻きステアリングホイール(CVT車はパドルシフト付き)や、コーナリング時の安定性を高める「フロントスーパーLSD」、BBS製鍛造アルミホイールなどが標準装備された。また、世界初となる曇りにくいガラス「eXeview」も採用されている。さらに、数量限定車として、シリアルナンバーが付与される。(2018.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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