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MR-Sとシルビアヴァリエッタを比較! - みんなの比較車種

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MR-Sとシルビアヴァリエッタの中古車情報を比較する

トヨタ  MR-S   日産  シルビアヴァリエッタ
VS
35万円~378万円
MR-Sの相場表を見る
中古車相場 280万円~329.8万円
シルビアヴァリエッタの相場表を見る
144台 中古車掲載台数 2台
  • トヨタ MR-S 1.8 Bエディション 5速MT 純正フルエアロ リヤウィング 社外17インチAW フロアマット

    本体価格
    88万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5速MT車 ノーマル車両

    本体価格
    93万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル ハードトップ/赤革シート/純正フルエアロ/純正F15/R16インチAW/HIDヘッドライト

    本体価格
    191万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル 最終モデル 黒幌 赤革シート 純正エアロ 純正アルミ 純正HDDナビ HID ETC フォグライト 黒幌入替済 革巻きステア キーレス 電動ミラー DVD CD

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル 1000台限定 走行3000km レッドレザー ブラックエンブレム チタン調インテリアトリム スペアキー 純正15/16インチアルミホイール レッドソフトトップ ブラックハードトップ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    378万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション トライフォースエアロ CUSCO車高調 社外マフラー 社外ボンネット エンケイホイール 社外ナビ フルセグ

    本体価格
    207.9万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション ハードトップ車 純正エアロ 社外車高調 トミーカイラ17アルミ

    本体価格
    178万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル オープンカー 純正アルミ 社外メモリーナビ バックカメラ ETC フルセグ レザー調シートカバー 社外LEDヘッドライト キーレス 革巻きステア フォグ 電動ミラー ABS Bluetooth接続

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 

    本体価格
    83万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 純正オーディオ 本革巻き3本スポークステアリングホイール 純正アルミホイール 純正フロアマット 純正レッドファブリックシート ABS アルミペダル マフラーカッター ETC 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    110.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 禁煙車 ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    280万円

  • 日産 シルビアヴァリエッタ 2.0 コンバーチブル/S15改/BLITZ車高調/KAKIMOTORACINGマフラー/GReddyフロントスカート/Lowenhart19インチアルミホイール/メモリーナビ/バックカメラ/フルセグ/ETC/キーレス

    本体価格
    329.8万円

関東
65台
150.3万円
関西
14台
148万円
東海
31台
153.6万円
北海道
2台
86.7万円
九州
16台
102.2万円
東北
3台
115.3万円
北陸・甲信越
2台
90.5万円
中国
7台
210.4万円
四国
4台
153.3万円
地域別台数
関東
1台
329.8万円
関西
1台
280万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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MR-Sとシルビアヴァリエッタのカタログ情報を比較する

トヨタ  MR-S   日産  シルビアヴァリエッタ
207.9万円~240万円 新車時価格 279.8万円~289.5万円
オープン ボディタイプ オープン
3885×1695×1235  他 全長x全幅x全高(mm) 4445×1695×1285
1794 排気量(cc) 1998
140~155 最高出力(馬力) 160~165
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
14~14.8km/L 10.15モード燃費 ---

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
解説

数少ない2+2のオープンカー

電動開閉式ハードトップを備えたシルビアベースのオープンカー。国内初のフルオープンタイプ電動メタルルーフ“ヴァリアブルメタルルーフ”は、手元のスイッチ操作により約20秒で開閉が可能。オープン時にはルーフが完全にトランクルームに収納され、美しいオープンスタイルを手軽に楽しめる。エンジンは縦置き2Lの直4と5MT/4ATの組み合わせ。リアシートも用意されるが乗車定員は2+2、あくまで補助的なスペースだ。見る角度や光の加減で微妙に光沢が変わるというモルフォトーンクロスのスポーツシート、本革巻きステアリング&シフトノブ、強化ヒーターなど専用装備や追加装備も充実。(2000.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではMR-Sの中古車は144台、シルビアヴァリエッタの中古車は2台掲載しています。
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