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ステップワゴンとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ステップワゴンとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
9.8万円698.3万円
ステップワゴンの相場表を見る
中古車相場 8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
5009 中古車掲載台数 220
  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ 両側電動ドア 純正9型ナビ バックカメラ ホンダセンシング レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC

    本体価格
    395.4万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV スパーダ プレミアムライン ブラック エディション 新車未登録/11.4インチホンダコネクトナビ/15.6インチ後席モニター/ドラレコ/デジタルインナーミラー/ETC2.0/ドアバイザー

    本体価格
    494.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z バックカメラ/フリップダウンモニター

    本体価格
    130万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 モデューロX 純正ナビ 両側電動スライドドア Modulo X

    本体価格
    209万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 L キーレス・全周辺カメラ・Bluetooth・両側電動スライドドア

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ エディション 4WD 4WD 純正フルエアロ 16インチアルミ 両側パワースライドドア バドルシフト HIDヘッドライト

    本体価格
    39.2万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 スパーダ Z HDDナビ フルセグ BT 両側PSドア 社外16インチAW

    本体価格
    63.9万円

  • ホンダ ステップワゴン 1.5 G 助手席リフトアップシート車 福祉車両 純正ナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    156.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー EX 当社デモカー 禁煙車 11.4インチコネクト

    本体価格
    391.8万円

  • ホンダ ステップワゴン 2.0 e:HEV エアー 純正メモリーナビ ETC 後席モニター ロ

    本体価格
    327.8万円

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    339.8万円

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    本体価格
    311.6万円

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    本体価格
    170.8万円

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    本体価格
    81.7万円

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    本体価格
    130万円

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    本体価格
    114.6万円

関東
1952
226.8万円
関西
771
232.3万円
東海
634
284.1万円
北海道
168
137.9万円
九州
491
226.7万円
東北
363
201.3万円
北陸・甲信越
290
237.1万円
中国
207
250.9万円
四国
133
251.1万円
地域別台数
関東
43
134.7万円
関西
18
124.4万円
東海
29
298.3万円
北海道
39
121.8万円
九州
11
141.3万円
東北
53
154.4万円
北陸・甲信越
15
160.5万円
中国
11
113.6万円
四国
1
99万円

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ステップワゴンとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  ステップワゴン   トヨタ  エスティマハイブリッド
299.9万円440.7万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4800×1750×1840  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
1496~1993 排気量(cc) 2362
145~150 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

家族それぞれのライフスタイルを引き立てるミニバン

「#素敵な暮らし」をグランドコンセプトに掲げ、ユーザーの生活スタイルに合わせて、暮らしを豊かにするアイテムとなることを目指して開発されたホンダのミドルサイズミニバン。クリーンでシンプルなデザインに細いメッキモールを施し、上質感が演出された「ステップワゴン エアー」と、ワイドかつ重厚なフロントグリルとボディ下端全周に配置したメッキモールによって、力強く品格ある佇まいを実現した「ステップワゴン スパーダ」の2タイプが設定されている。多彩なシートアレンジ、開く角度を任意に設定可能なパワーテールゲート、10.2インチのデジタルグラフィックメーターなど、利便性も高められた。パワートレインは、2モーター式ハイブリッドの「e:HEV」と、1.5L「直噴VTECターボ」が用意される。(2022.5)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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