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イプサムとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  イプサム   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
35万円115万円
イプサムの相場表を見る
中古車相場 18.8万円469万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
7 中古車掲載台数 212
  • トヨタ イプサム 2.4 240u 禁煙車/純正ナビ/バックカメラ/HIDヘッドライト/純正15インチアルミホイール/キーレス

    本体価格
    53.1万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240i ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/DVD再生/Bluetooth

    本体価格
    35万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240s 4WD D席レカロシート ブリッツスーパーチャージャー HKSエアクリーナー Greddyオイルクーラー・インタークーラー ダウンサス work19インチアルミ フロントエンドレス製ブレーキキャリパー eマネ制御 HKSマフラー

    本体価格
    79.5万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240u Gセレクション 4WD アルミ バックカメラ クルーズ サンルーフ ETC

    本体価格
    60万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240i タイプG・ナビスペシャル 検10.5 ナビ Bカメ ETC キーレス

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ イプサム 2.4 240u ベッドライナービースト塗装

    本体価格
    115万円

  • トヨタ イプサム ベースグレード・ディーゼル 

    本体価格
    45.8万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアム 4WD フルセグナビ 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ クルーズコントロール

    本体価格
    295万円

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    本体価格
    72万円

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    本体価格
    187.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス プレミアムG 4WD 12.1後席フリップダウンモニタ フロント&バックモニター パワーバックドア 両側パワースライドドア LEDヘッドライト プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャーアラート オートマティックハイビーム

    本体価格
    354.6万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD 車検整備付 ドライブレコーダー ETC バックカメラ ナビ TV クリアランスソナー オートクルーズコントロール パークアシスト 両側電動スライドドア オートライト HID スマートキー 電動格納ミラー

    本体価格
    49.5万円

関東
1
53.1万円
関西
1
59.8万円
東海
0
---
北海道
1
79.5万円
九州
1
35万円
東北
1
60万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
115万円
四国
1
45.8万円
地域別台数
関東
46
138.6万円
関西
15
169.2万円
東海
37
268.5万円
北海道
39
138.2万円
九州
10
149万円
東北
46
116.6万円
北陸・甲信越
11
155.6万円
中国
8
145.9万円
四国
0
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イプサムとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  イプサム   トヨタ  エスティマハイブリッド
225.8万円306.6万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4650×1760×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
2362 排気量(cc) 2362
160 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
6名、7名 乗車定員 7名、8名
11~12km/L 10.15モード燃費 19~20km/L

ボディサイズ拡大では開放感とユーティリティが向上

3ナンバーボディとすることで、弱点だった室内の開放感と荷室の足りなさを解消した。室内では特に横方向の広さや3列目シートの居住性に改良のあとがうかがえ、また最小回転半径はセダン並みの5.5mという取り回しのよさも光る。セカンドシートは7人乗りが6:4分割式を、6人乗りにキャプテンシートを採用。また荷室床下に大型収納スペースを設け、使い勝手を向上させた。エンジンは全車可変バルブタイミング&リフト機構付きの2.4L直4を搭載し、動力性能を大幅にアップ。シャーシも全面的に見直した結果、セダンに匹敵する走行性を実現。全車に4WDを設定。(2005.5)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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