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オデッセイとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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オデッセイとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
13.9万円551.7万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
1735 中古車掲載台数 220
  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX Gathersナビ(VXU-217DYi) 後席モニター

    本体価格
    389.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング EXパッケージ 禁煙車

    本体価格
    221.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX ブラックエディション フルセグナビ/ブルートゥース/ホンダコネ

    本体価格
    502.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4アブノルート 純17AW・Aストップ

    本体価格
    153万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 禁煙車 純正ナビ 純正フリップダウンモニター 両側パワースライドドア レザーシート 全方位カメラ 追従クルーズコントロール LEDライト オートライト ドライブレコーダー シートヒーター パワーシート

    本体価格
    104.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート TEIN車高調 AME19インチAW 衝突軽減ブレーキ Bluetooth対応ナビ 後席モニター バックカメラ 両側電動ドア クルーズコントロール パドルシフト ハーフレザーシート LEDヘッドライト

    本体価格
    148.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 M DVD HID ETC CD キーレス

    本体価格
    55万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー パッケージ 禁煙車 衝突軽減ブレーキ 前後2カメラドライブレコーダー ハーフレザーシート 純正8インチフルセグナビ DVD再生 Bluetoothオーディオ バックカメラ ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    155万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 

    本体価格
    390.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング 禁煙車 両側電動ドア 純正9型SDナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ レザーシート ドラレコ 前席パワーシート シートヒーター リアオートエアコン LEDヘッド ETC2.0 BSM オットマン

    本体価格
    263.1万円

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    本体価格
    439万円

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    本体価格
    342.3万円

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    本体価格
    184.7万円

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    本体価格
    419万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正ナビ・フルセグTV・ETC・バックモニター

    本体価格
    68.8万円

関東
634
209.3万円
関西
248
209.9万円
東海
236
243.1万円
北海道
60
141.9万円
九州
184
195.4万円
東北
135
180.3万円
北陸・甲信越
109
229.6万円
中国
85
218.8万円
四国
44
229.4万円
地域別台数
関東
48
155.8万円
関西
11
71.4万円
東海
34
278.2万円
北海道
38
130.2万円
九州
12
137.6万円
東北
52
157.2万円
北陸・甲信越
11
161.6万円
中国
13
120.1万円
四国
1
88万円

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オデッセイとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  エスティマハイブリッド
249万円545.1万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
1993~2356 排気量(cc) 2362
145~190 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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