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オデッセイとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  オデッセイ   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
15万円555万円
オデッセイの相場表を見る
中古車相場 8.9万円479万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
1975 中古車掲載台数 220
  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 4WD 検R9/3 買取直販 バックモニター

    本体価格
    17万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 純正HDDナビ Bluetooth ETC クルコン マルチビューカメラシステム リアカメラ ディスチャージヘッドライト フォグライト オートエアコン パドルシフト スマートキー ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    66.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 ハイブリッド アブソルート ホンダセンシング 純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート X ホンダ センシング ETC バックカメラ パワーシート

    本体価格
    72.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.0 e:HEV アブソルート EX 純正9インチナビ 全方位カメラ 本革シート 前席シートヒーター 両側電動スライドドア ビルトインETC 電動リアゲート クリアランスソナー 電子パーキング オートブレーキホールド パワーシート

    本体価格
    383.5万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 20thアニバーサリー 純正8インチメモリーナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ 両側電動スライドドア 後席モニター スマートキー ETC ドライブレコーダー LEDライト

    本体価格
    140.6万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート 追従クルコン/両側電動スライド/全周囲/7人乗り/純正ナビ/パドルシフト/コーナーセンサー/パワーシート/ダブルエアコン/ETC2.0/ステアリングリモコン/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    313.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX ホンダ センシング アルパイン9型ナビ/フルセグ/Bカメラ/両側電動ドア/LKA/BSM/半革シート/オートLED&フォグ/ETC

    本体価格
    137万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート ホンダ センシング 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 自社 ローン(自社分割払い)対象車

    本体価格
    75.8万円

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    本体価格
    336.4万円

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    本体価格
    107万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 両パワスラ・ナビ・TV・Bカメラ・R8/5月

    本体価格
    44万円

関東
757
217.9万円
関西
298
207.1万円
東海
263
259.6万円
北海道
68
135.2万円
九州
200
191.8万円
東北
125
182.8万円
北陸・甲信越
117
223.2万円
中国
91
245.3万円
四国
56
193.9万円
地域別台数
関東
39
126.1万円
関西
11
134.1万円
東海
26
300.4万円
北海道
50
113.9万円
九州
13
103.9万円
東北
53
155.6万円
北陸・甲信越
14
178.3万円
中国
13
117.8万円
四国
1
256.9万円

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オデッセイとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  オデッセイ   トヨタ  エスティマハイブリッド
249万円545.1万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4830×1800×1695  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
1993~2356 排気量(cc) 2362
145~190 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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