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エスティマハイブリッドとローザを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスティマハイブリッド   三菱ふそう  ローザ
VS
18.8万円469万円
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中古車相場 93万円1224万円
ローザの相場表を見る
237 中古車掲載台数 100
  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 純正HDDナビテレビ・バックカメラ・両側パワースライドドア・横滑り防止装置・クルーズコントロール・AC100V電源・ディスチャージライト・プッシュスター・スマートキー・社外エンジンスターター・7人乗り

    本体価格
    119万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス VERYエディション 4WD 純正ナビ BT DVD 両側パワスラ

    本体価格
    222.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD フルセグ Rモニター Bカメラ 両側パワスラ パワーシート  Fカメラ Sカメラ パワーバックドア

    本体価格
    87万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD アイドリングストップ・クルーズコントロール・オットマン

    本体価格
    99.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD ハイブリッド車 両面パワスラ ナビTVBluetoothオーディオバックカメラ タイミングチェーンCVTオートマプッシュスタートエンスタ キャプテンシートオットマン AAC ETC HID 17インチAW 車検整備保証付

    本体価格
    61万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD モデリスタエアロ グリル weds19インチAW WALDマフラーエンド 8型ナビNHZN-X62G 両側電動スライドドア ETC クルコン AC100V パワーシート シートカバー 4WD HID

    本体価格
    188.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 社外メモリーナビTV バックカメラ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア HID スマートキー ETC クルーズコントロール パワーシート

    本体価格
    120万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD ハイブリッド4WD AIS検査員資格者確認済 事前点検済 車検整備付 プロメンテパック有償点検整備 自社保証 09保証 カープレミア有償保証 業販可  両パワスラHDDナビ バックカメラETCオットマンクルコン

    本体価格
    61.5万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス ウェルキャブ サイドリフトアップシート車 脱着タイプ 電動式 4WD OP・パワーバックドア OP・ナビ OP・後席ディスプレイ バックカメラ HID クルーズコントロール ドラレコ 両自動ドア ブラックトリコットシート

    本体価格
    199万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド エスティマHV X 

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    328万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    269.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    678.8万円

関東
61
141.5万円
関西
18
123万円
東海
37
262万円
北海道
42
127.5万円
九州
11
143.8万円
東北
43
126.7万円
北陸・甲信越
13
115.5万円
中国
10
119.3万円
四国
2
66万円
地域別台数
関東
34
356.5万円
関西
29
368.7万円
東海
12
507.6万円
北海道
5
470万円
九州
12
238.5万円
東北
3
155.5万円
北陸・甲信越
4
358万円
中国
1
980万円
四国
0
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トヨタ  エスティマハイブリッド   三菱ふそう  ローザ
363.3万円523.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4800×1800×1760  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2362 排気量(cc) ---
150 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
19~20km/L 10.15モード燃費 ---

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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