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ヴォルツとソルテラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォルツ   スバル  ソルテラ
VS
28.4万円
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中古車相場 259.9万円528万円
ソルテラの相場表を見る
1 中古車掲載台数 39
  • トヨタ ヴォルツ 1.8 S 4WD 純正オーディオ/FM/AM/カセット/ルーフレール/パワーバックドア/電動格納式ミラー/純正フロアマット/純正ドアバイザー/純正アルミホイール付き/リモコンキー/スペアキー/取扱説明書/禁煙車

    本体価格
    28.4万円

ピックアップ中古車
  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD スバルセーフティセンス ハーマンカードンサウンド 純正ナビ フルセグ バックカメラ レザーシート シートヒーター ベンチレーション ステアリングヒーター パワーシート パワーバックドア 充電ケーブル

    本体価格
    292.7万円

  • スバル ソルテラ ET-SS bZ4X/純正12.3インチディスプレイ/全方位カメラ/ブラインドスポットモニター/レーダークルーズコントロール/革巻ステアリング/ステアリングヒーター/デジタルインナーミラー/メモリーパワーシート/禁煙

    本体価格
    259.9万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 2年間走行距離無制限部分保証付 元弊社試乗車 セイフティーセンス装備 各運転支援機能あり スマートリヤビューミラー 電動リヤゲート 後側方警戒システム ナビ 全方位カメラ 前後障害物センサー ドラレコ

    本体価格
    407万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 

    本体価格
    363万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD ブラウンレザー内装 当社指定新品タイヤ ベンチレーション

    本体価格
    321.2万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD 純正12.3インチディスプレイ 全方位モニター セーフティセンス ブラインドスポットモニター レーダークルーズコントロール 革巻ステアリング ステアリングヒーター デジタルインナーミラー メモリー付パワーシート

    本体価格
    303.9万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD 

    本体価格
    434.5万円

  • スバル ソルテラ ET-SS 4WD 純正12.3型ナビ/全周囲カメラ/ステアリングヒーター/シートヒーター/電動リアゲート/デジタルインナーミラー/ブラインドスポットモニター/クリアランスソナー/4眼LEDヘッドライト

    本体価格
    314.4万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD 衝突回避/被害軽減/ナビ/トヨタbZ4X兄弟車/全周囲カメラ/本革ベンチレーションシート/ハーマンカードンサウンドシステム/

    本体価格
    341万円

  • スバル ソルテラ ET-HS 4WD ソーラールーフ ハーマンカードン ETC2.0 12.3インチナビ デジタルマルチビューモニター ドラレコ シートベンチレーション 本革シート パワーリヤゲート ステアリングヒーター アドバンスドパーク

    本体価格
    374万円

関東
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1
28.4万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
8
376.9万円
関西
4
385.8万円
東海
7
345.9万円
北海道
3
374.2万円
九州
2
366万円
東北
6
385.8万円
北陸・甲信越
7
352.6万円
中国
2
323.9万円
四国
0
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ヴォルツとソルテラのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヴォルツ   スバル  ソルテラ
178.8万円205.8万円 新車時価格 517万円715万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4365×1775×1605  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1860×1650
1794~1795 排気量(cc) ---
125~190 最高出力(馬力) 203~342
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11.2~13km/L 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた新ジャンルカー

トヨタとGMの共同開発で生まれた「スポーツユーティリティワゴン」。全長は4.3m強というコンパクトカーサイズで、ワゴンのようなシルエット、そしてSUVのデザインエッセンスが融合され、個性的な雰囲気が漂う。内装は4眼オプティトロンメーターを中心に、クローム&メッキ調装飾でスポーティさを演出。キャビンサイズは頭上方向のスペースを確保することで開放感を実現した。エンジンは1.8Lの直4でVVT-iと、190ps仕様のVVTL-iの2種類。駆動方式はFFと、路面状況によって前後駆動トルクを配分するフルタイム4WDを設定している。(2002.8)
解説

前後モーターとAWD技術を組み合わせ、新次元の走りを実現

BEVならではの新しい価値や、「安心と愉しさ」というスバルが掲げてきた価値を詰め込むことで、地球環境に配慮しながらも、安心して利用できる実用性を持ったスバル初の電気自動車。前輪と後輪をそれぞれ別のモーターで駆動する、新しいAWDシステムを採用。スバルが長年蓄積してきたAWD制御の技術と、モーターならではの高い応答性、自在な前後駆動力配分を活かした安心感の高い走りが実現されている。エクステリアは、デザインフィロソフィーである「ダイナミック×ソリッド」を掲げた最新のスバルデザインで、優れた空力性能が融合されたことで、航続距離の伸長との両立が図られた。大型リチウムイオンバッテリーが搭載され、航続距離は487kmから567kmを実現している。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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