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ヴォクシーとマスタングコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヴォクシー   フォード  マスタングコンバーチブル
VS
16.8万円580万円
ヴォクシーの相場表を見る
中古車相場 99.8万円598万円
マスタングコンバーチブルの相場表を見る
6571 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ 8インチDA バックカメラ ETC2.0 オートハイビーム 車線逸脱警報 クリアランスソナー 両側電動ドア シートヒーター デジタルミラー AC100V-1500W 横滑り防止装置

    本体価格
    363.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    285万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z 純正10型ナビ 両側電動ドア 快適利便PKG 後席モニター バックカメラ 100V電源 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー

    本体価格
    408.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-G アダプティブクルーズコントロール バックカメラ 禁煙車 コーナーセンサー 両側電動スライド LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-Z 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth フルセグTV トヨタセーフティセンス プリクラッシュセーフティ レーンディパーチャアラート レーダークルーズコントロール 両側パワースライドドア ETC

    本体価格
    392万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌II 両側電動ドア 純正10型ナビ バックカメラ セーフティセンス シートヒーター 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC 純正16インチアルミ

    本体価格
    278.7万円

  • トヨタ ヴォクシー 2.0 S-G 

    本体価格
    296万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌III 禁煙車 オートオークション総合評価4.5点 衝突被害軽減ブレーキ 純正10インチBluetoothナビTV バックカメラ  ETC 両側電動スライドドア プッシュスターター キーフリーシステム

    本体価格
    293万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド S-Z E-Four 4WD 

    本体価格
    470万円

  • トヨタ ヴォクシー 1.8 ハイブリッド ZS 煌 シートヒーター 9インチナビ

    本体価格
    258万円

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    応談

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    383万円

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    268万円

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    本体価格
    99.8万円

  • フォード マスタングコンバーチブル V8 GT プレミアム 正規ディーラー車 電動オープン ベージュ幌 レザーシート バックカメラ ETC 18インチアルミホイール

    本体価格
    応談

  • フォード マスタングコンバーチブル エコブースト プレミアム ブラックアクセントPKG 電動ソフトトップ AppleCarPlay&AndroidAuto バックカメラ 走行証明有 専用デザイン19インチAW リアオレンジウインカー改善済

    本体価格
    378万円

関東
1842
261.4万円
関西
1037
258.6万円
東海
937
275.7万円
北海道
318
228.2万円
九州
903
266.7万円
東北
490
254.4万円
北陸・甲信越
358
255.7万円
中国
405
271.3万円
四国
281
266.1万円
地域別台数
関東
5
324.8万円
関西
7
419.2万円
東海
8
391.4万円
北海道
2
188万円
九州
3
255万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
383万円
四国
1
---

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トヨタ  ヴォクシー   フォード  マスタングコンバーチブル
309万円438万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ オープン
4695×1730×1895  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1797~1986 排気量(cc) 2300~5000
98~170 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「より快適に」「より便利に」「より安心な」みんなのミニバン

乗り降りしやすいスライドドア、多くの人や荷物を乗せられる広く快適な室内空間など、ミニバンならではのうれしさを徹底して追求し、トヨタの屋台骨を支えるまでに成長したコンパクトミニバン。エクステリアは、「先鋭、独創」をキーワードに世界観を演出。また、「より快適に」「より便利に」「より安心な」をコンセプトに開発。パワースライドドア装着車には、からくりを使って機械的にドア下部からステップを展開、格納する「ユニバーサルステップ」が助手席側に採用されている。また、Bピラーは、乗り降りを快適にする「ロングアシストグリップ」が標準装備されている。予防安全パッケージ「トヨタセーフティセンス」は最新のものが採用された。(2021.12)
解説

マッスルカーの豪快オープンエア

往年のアメリカンマッスルカーを連想させるロングノーズ&ショートデッキスタイルは、1964(S39)年に登場した初代の意匠を取り入れたもの。アメリカ製スポーツカーの定番、電動ソフトトップを備えたオープンモデルだ。エクステリア同様に、レトロなデザインのインテリアには、60年代の古い書体の数字が入ったメーターや大柄なT字型ATセレクトレバーなどを採用。メタリックな素材をあしらったインストルメントパネルには、バックライトを全125色に変色可能なイルミネーションメーター機能が与えられる。エンジンは304馬力を発生するオールアルミ製SOHC4.6LのV8の1種類のみ。これに5ATが組み合わされる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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