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スイフトとWiLL VSを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   トヨタ  WiLL VS
VS
6.5万円378.3万円
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中古車相場 35万円100万円
WiLL VSの相場表を見る
3438 中古車掲載台数 7
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ワンオーナー 禁煙 衝突被害軽減ブレーキ BSM ナビ フルセグ バックカメラ DVD再生 Bluetooth 前後ドラレコ ETC アダプティブクルコン LEDライト パドルシフト シートヒーター

    本体価格
    253万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG アルパインナビ フルセグTV シートヒーター HDMI プッシュスタート D席シートヒーター 横滑り防止装置 社外フロアマット AAC パワーステアリング パワーウィンドウ 電格ミラー Bluetooth

    本体価格
    79.3万円

  • スズキ スイフト HYBRID MX 

    本体価格
    165万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    215.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 禁煙車 ターボ 8型SDナビ 全周囲カメラ スマートキー LEDヘッド

    本体価格
    215.9万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG スマートキー/ナビ/フルセグ/CD/5MT

    本体価格
    31万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ マット ハイビームアシスト 車線逸脱抑制機能 シートヒーター スマートキー ブラインドスポットモニター サイド・カーテンエアバック リヤパーキングセンサー

    本体価格
    120万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 禁煙車 6速MT ロッソモデロ製スポーツマフラー装着 純正エアロパーツ装着

    本体価格
    125万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 ワンオーナー 社外ナビ 地デジTV バックカメラ ETC

    本体価格
    161万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 社外ナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    152.5万円

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  • トヨタ WiLL VS 1.8VVT-i フルエアロ 16インチアルミホイール

    本体価格
    90万円

関東
919
127.1万円
関西
468
152.6万円
東海
523
135.3万円
北海道
192
128.7万円
九州
405
137.3万円
東北
379
140.7万円
北陸・甲信越
235
132.9万円
中国
227
138.1万円
四国
90
123.9万円
地域別台数
関東
5
81.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
35万円
東北
1
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スイフトとWiLL VSのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   トヨタ  WiLL VS
172.7万円240.1万円 新車時価格 149.8万円205万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1720×1430  他
1197~1371 排気量(cc) 1496~1795
82~140 最高出力(馬力) 110~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~16.6km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

ジェット戦闘機がモチーフの外装デザイン

WiLLプロジェクトの一環としてViに続く第2弾として発売された5ドアハッチバック。「クール」をテーマに作られた。スタイリングは当時としては非常に斬新で、大胆な面と線で構成されたデザインは現代でも十分に通用するほど。インテリアは航空機のコックピットをモチーフにしてデザインされていて、2人の空間を強調した左右一対デザインのフロントシートなどを採用。だがリアの居住性はしっかりと確保されており、実用的な6:4分割式のリアシートも採用。1.8Lの直4エンジンや16インチタイヤ、専用チューンのサスペンションを採用することで高い走行性能も実現した。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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