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ウィッシュとフリードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ウィッシュ   ホンダ  フリード
VS
24.8万円200.8万円
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中古車相場 8.9万円491.2万円
フリードの相場表を見る
87 中古車掲載台数 5632
  • トヨタ ウィッシュ 2.0 Z エンジンスターター ワンオーナー フリップダウンモニター 寒冷地仕様 ETC ナビ TV キーレス キセノンヘッドライト 車高調 純正17インチAW オートライト

    本体価格
    45万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 4WD 本州仕入・HID・社外ナビ・TV・社外アルミホイール

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD 純正15アルミ 夏冬タイヤ付き HDDナビ 地デジ Bluetooth DVD再生 バックモニター ETC ドライブレコーダー 記録簿 整備手帳

    本体価格
    87.5万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 純正ナビ・バックカメラ・ビルトインETC・パドルシフト・HIDヘッドライト・オートライト・フォグランプ・純正16インチアルミホイール・純正フロアマット・革巻きステアリング・スマートキー

    本体価格
    65.1万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ワンオーナー ナビ CD ETC 7人乗り エアコン キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X リミテッド 4WD 

    本体価格
    36万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 純正ナビ バックモニター LEDヘッドライト ETC ワンセグ CD プッシュスタート スマートキー オートライト フォグランプ 純正フロアマット パワーウィンドウ パワーステアリング 横滑り防止装置

    本体価格
    58.1万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ナビ/バックカメラ スマートキー

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S 4WD プッシュスタート Bluetooth ナビ TV バックカメラ HID エンジンスターター 横滑り防止機能 パドルシフト フォグ タイミングチェーン

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X ワンオーナー/純ナビ/フルTV/ETC/Bカメラ

    本体価格
    131.9万円

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    289.8万円

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    218.9万円

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    本体価格
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    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    349.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G エアロ 4WD 事故無し 4WD パワースライドドア 純正ナビ ワンセグTV バックカメラ エンジンスターター ビルトインETC 純正HID デアイサー ウインカーミラー ステアリングスイッチ 7人乗り 盗難防止装置

    本体価格
    49万円

関東
22
70.2万円
関西
11
83.3万円
東海
10
93万円
北海道
14
89.4万円
九州
8
52.9万円
東北
7
105.4万円
北陸・甲信越
6
88万円
中国
7
85万円
四国
2
56.9万円
地域別台数
関東
1920
190.9万円
関西
928
211.9万円
東海
751
232.3万円
北海道
182
186.4万円
九州
730
197.3万円
東北
327
182.9万円
北陸・甲信越
345
213.1万円
中国
279
204.7万円
四国
170
215.6万円

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ウィッシュとフリードのカタログ情報を比較する

トヨタ  ウィッシュ   ホンダ  フリード
184万円285.4万円 新車時価格 250.8万円360.3万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4590×1745×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4310×1695×1755  他
1797~1986 排気量(cc) 1496
130~158 最高出力(馬力) 106~118
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 4名、5名、6名、7名
14.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
解説

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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