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アルファードとブルーバードクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  ブルーバードクーペ
VS
370円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 355万円485万円
ブルーバードクーペの相場表を見る
7604 中古車掲載台数 8
  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック サンルーフ モデリスタエアロ BIGX11型ナビ フリップダウンモニター プリクラッシュセーフティシステム レーダークルーズコントロール バックカメラ フルセグ 両側電動スライドドア LEDヘッドランプ

    本体価格
    316.6万円

  • トヨタ アルファード 3.5 SC 4WD JBLナビ地デジ 全周囲カメラ 13.3インチリアエンター 17スピーカー 衝突被害軽減ブレーキ レーダークルーズ BSM 前後ドラレコ ETC2.0 クリアランスソナー デジタルミラー 3眼LEDライト パワーバックドア

    本体価格
    428.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4WD 寒冷地仕様 両側パワースライドドア 純正エンジンスターター パワーバックドア ワイパーデアイサー ビルトインETC

    本体価格
    315.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD WALDエアロKIT エグゼクティブラウンジ仕様

    本体価格
    558万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ レザーシート JBLサウンド 純正10インチナビ フルセグTV 後席フリップダウンモニター パワーバックドア 両側パワースライドドア アラウンドビューモニター ETC Bluetooth DISC USB LEDヘッドライト

    本体価格
    195万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 両側電動スライドドア

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 登録済未使用車 ムーンルーフ TSS 14インチDオーディオナビ TV ソナー Aモニター Dインナーミラー ドラレコ ETC2.0 フリップD LEDヘッド フォグ 両側電動ドア 18アルミ

    本体価格
    705万円

  • トヨタ アルファード 2.5 G サンルーフ・ワンオーナー・3眼LEDヘッドライト・純正10型ナビ・純正12型フリップダウンモニター・バックカメラ・ビルトインETC2.0・両側パワースライドドア・ベージュ革シート・前席パワーシート

    本体価格
    323.7万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ タイプ ブラック (68)後席モニター 純正10型ナビ フルセグ バックカメラ レーダークルコン 両側電動スライドドア 電動リアゲート ハーフレザーシート 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    207.1万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ S 4WD WサンルーフSDナビリヤエンタJBLサウンドプレミアムナッパ本革シートパノラビュパワーバックドアITSコネクトオクダケ充電モデリスタTRDエアロ&シグネチャ&アドバンスドフェイス&クールシャイン&19AWスペアタイヤ

    本体価格
    569万円

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    応談

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    本体価格
    485万円

  • 日産 ブルーバードクーペ ダットサンブルーバード SSS クーペ ダットサンブルーバード SSSクーペ

    本体価格
    応談

関東
2352
372.1万円
関西
1169
421万円
東海
1185
441.5万円
北海道
446
366万円
九州
806
410.8万円
東北
506
385.9万円
北陸・甲信越
475
380.9万円
中国
444
406.2万円
四国
221
397.6万円
地域別台数
関東
2
396万円
関西
1
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
3
419.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
485万円
四国
0
---

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トヨタ  アルファード   日産  ブルーバードクーペ
510万円1480万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2487~2493 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、6名、7名、8名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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