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アルファードとプレジデントを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   日産  プレジデント
VS
24.9万円1699万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 56万円288万円
プレジデントの相場表を見る
6776 中古車掲載台数 39
  • トヨタ アルファード 2.5 Z 禁煙席 後席モニター ムーンルーフ 純正14型ナビ 全周囲カメラ トヨタチームメイト デジタルインナーミラー ブラインドスポットモニター シートベンチレーション ワイヤレス充電 電動リアゲート 三眼LEDヘッド

    本体価格
    611.4万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z パノラマルーフ 後席モニター 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー 1500W給電

    本体価格
    599万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正8インチナビ 禁煙車 両側電動ドア バックカメラ 後席モニター 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート 前席シートエアコン 前後席パワーシート ETC2.0 横滑り防止 フルセグ

    本体価格
    380.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 1年間距離無制限保証

    本体価格
    412.5万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 1オーナー/TRDエアロ&グリル/アルパインフリップダウンモニター/クルーズコントロール/ETC/イクリプスナビ/地デジ/バックカメラ/LEDヘッドライト/純正AW

    本体価格
    208.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD ワンオーナー車 JBLプレミアムサウンドシステム パノラミックビューモニター 寒冷地仕様車 エンスタ 両側パワースライドドア レーダークルコン スマキー 横滑り防止機能 アイドリングストップ 4WD

    本体価格
    248万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 

    本体価格
    700万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 東京オートサロン2025出品車両 エアサス・ロアアーム・前後ブリスターフェンダー公認 前後20インチ オリジナルフルエアロ 20インチアルミ F8ポットR6ポットブレーキシステム オリジナル内装

    本体価格
    460万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 禁煙車 サンルーフ 後席モニター JBLサウンド 9型ナビ 全周囲カメラ フルセグ デジタルミラー 電動リアゲート ブラインドスポットモニター 両側電動ドア 3眼LED

    本体価格
    565.1万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD JBLプレミアムサウンド 純正電動サイドステップ 純正後席モニター 純正ナビ 全周囲カメラ BSM フルセグTV CD・DVD再生 純正ETC2.0 前後ドライブレコーダー 電動リアゲート AC100V

    本体価格
    449万円

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    本体価格
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  • 日産 プレジデント 4.5 ソブリン 

    本体価格
    175万円

関東
2259
398.3万円
関西
1098
440.3万円
東海
1013
453.3万円
北海道
407
374.2万円
九州
680
430.5万円
東北
431
392万円
北陸・甲信越
313
376.8万円
中国
373
428.9万円
四国
202
423.9万円
地域別台数
関東
11
196万円
関西
5
123.1万円
東海
6
168.6万円
北海道
3
165.5万円
九州
2
289.1万円
東北
3
109.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
8
154.1万円

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アルファードとプレジデントのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   日産  プレジデント
510万円1485万円 新車時価格 903万円987万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5060×1845×1500
2487~2493 排気量(cc) 4494
170~190 最高出力(馬力) 280
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

後席重視の最高級セダン

日産が誇る最高級サルーン。この4代目は最新型のシーマがベースだが後席の快適性は全く異質なもの。4名乗車と5名乗車モデルが用意されているが、よりVIP仕様なのは4人乗り。特に後席左側の快適性にこだわり、助手席には足元を広くするための前方格納&シートバック中央部を倒せるなどの工夫が満載。さらに後席用センターコンソールを右側に配置することでトップクラスの座席幅を確保している。4.5LのV8エンジン+5ATの組み合わせ滑らかな加速をみせる。レーザーレーダーセンサーを利用した車間距離制御システムやヘッドランプの照射範囲を自動的に変化させるアクティブAFSなど安全装備も充実。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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