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アルファードとクアトロポルテを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   マセラティ  クアトロポルテ
VS
23.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 99.8万円1530万円
クアトロポルテの相場表を見る
6208 中古車掲載台数 91
  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールド デジタルインナーミラー/純正9インチディスプレイオーディオ/両側パワースライドドア/パワーバックドア/ビルトインETC2.0/ドライブレコーダー/3眼LEDヘッドランプ/革巻きコンビステアリング/ハーフレザーシート

    本体価格
    323万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ WORKグノーシスCVS20AW/エアサス/サンルーフ/アルパインスピーカー/フリップダウンモニター/クルコン/シートヒーター/Bluetooth/バックカメラ/パワーシート/プッシュスタート/ETC

    本体価格
    559.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD 冷暖房ベージュ革/純正9型ナビ/後席モニター/両側自動ドア/パワーバックドア/トヨタセーフティセンス/踏み間違い防止装置/パワーシート/シートメモリー/コンビハンドル/バックカメラ/Bluetooth接続/フルセグTV/

    本体価格
    303万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 S E-Four 4WD モデリスタエアロ アルパイン製11インチメモリーナビ(Bluetooth対応&CD&DVD対応) 12.8インチリヤモニター バックモニター ETC 前後ドラレコ 両側オートスライドドア スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    409万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII サンルーフ 純正9型ディスプレイオーディオ ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー パワーバックドア クリアランスソナー セーフティセンス LEDヘッドランプ セーフティセンス 両側電動スライドドア

    本体価格
    365.6万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 禁煙 SR 純正DA 後席モニター 液晶ミラー

    本体価格
    416.1万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ 後期!最上グレード!エグゼクティブパワー

    本体価格
    131万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 左右独立ムーンルーフ 後席モニター トヨタチームメイト HUD BSM 純正14型ナビ パワーバックドア 両側電動スライド 前後席ベンチレーション ステアヒーター セーフティセンス ETC2.0 AC1500W

    本体価格
    659.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 4名乗車 サブバッテリー ソーラーパネル 外部充電 350Wインバーター FFヒーター 電圧計 3ナンバー ナビ JBL キャンピングカー テーブル 両側パワースライドドア パワーバックドア

    本体価格
    459万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 純正ナビ 全周囲カメラ 後席モニター ムーンルーフ 両側パワースライドドア 衝突軽減システム 車線逸脱抑制機能 レーダークルーズコントロール ドライブレコーダー 革巻きステアリング プッシュスタート

    本体価格
    595.7万円

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    225万円

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    本体価格
    応談

関東
1959
390.2万円
関西
1029
444.4万円
東海
949
455.6万円
北海道
385
373.3万円
九州
639
421.6万円
東北
372
396.5万円
北陸・甲信越
330
373.6万円
中国
375
421.1万円
四国
170
418.6万円
地域別台数
関東
41
469.1万円
関西
20
440.9万円
東海
17
468.6万円
北海道
2
583万円
九州
5
384.6万円
東北
1
963.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
332.6万円
四国
0
---

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アルファードとクアトロポルテのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   マセラティ  クアトロポルテ
510万円1480万円 新車時価格 1175万円2569万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 5270×1950×1470
2487~2493 排気量(cc) 2979~3799
177~190 最高出力(馬力) 330~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

ダウンサイジングユニットを採用した6代目

マセラティによるラグジュアリィな「4ドア(クアトロポルテ)」の6代目。ボディは従来型に比べて全長+152mmの5262mm。全幅は+53mmの1948mm。全高で+41mmの1481mmに拡大されたが、ボディパネルの60%以上をアルミ製にした結果、100kgの軽量化、前後重量配分50:50を実現した。エンジンは従来型の4.2Lおよび4.7Lからダウンサイジング。最高出力530ps/最大トルク710N・m(オーバーブースト時)を発生する新開発の3.8LのV8DOHCツインターボとなった。組み合わされるトランスミッションは5種類のシフトモードをもつZF製の8速ATで、V8モデルは0-100km/h加速が4.7秒、最高速度が307km/h超となっている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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