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アルファードとビアノを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   メルセデス・ベンツ  ビアノ
VS
27万円1699万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 94.8万円
ビアノの相場表を見る
7751 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD サンルーフ JBLプレミアムサウンド 禁煙車 純正9インチナビ フルセグTV 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール ETC2.0 ブラインドスポットモニター 肌革シート パワーシート

    本体価格
    251.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 Z 4WD 

    本体価格
    689万円

  • トヨタ アルファード 2.5 X 後期 8人乗り ナビ TV バックカメラ 後席モニター Bluetooth スマートキー2個 ETC デジタルインナーミラー

    本体価格
    179.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ サンルーフ 後席モニター ナビ/バックカメラ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー ドラレコ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD サンルーフ 純正12.1型フリップダウンモニター 純正9型ナビ バックカメラ 衝突軽減 BSM ACC 黒革シート メモリーシート 前席エアシート・シートヒーター 電動バックドア ETC

    本体価格
    498.4万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ モデリスタエアロ 後席モニター ナビ

    本体価格
    495万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z モデリスタエアロ ユニバーサルステップ フリップダウンモニター パノラミックビューモニター エグゼクティブ用アルミホイール レーダークルーズコントロール パワーバックドア パワーシート サンルーフ HUD ETC

    本体価格
    659万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S ドライブレコーダー ETC クリアランスソナー 両側電動スライドドア HID サンルーフ スマートキー 電動格納ミラー 3列シート CVT アルミホイール 記録簿 盗難防止システム

    本体価格
    40万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ E-Four 4WD 6ヶ月走行距離無制限保証付 JBLサウンド 純正9インチナビ フリップダウンモニター両側パワースライドドア パノラミックビューモニター レーダークルーズコントロール 禁煙車 Wエアコン 電動リアゲート

    本体価格
    339万円

  • トヨタ アルファード 3.5 350S Cパッケージ (禁煙車)(サンルーフ)(プレミアムサウンド)ダウンサス パノラミックビューモニター 電動シート シートメモリー クルーズコントロール バックカメラ 両側電動スライド ETC

    本体価格
    74万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ビアノ 3.2 アンビエンテ 1オーナー 禁煙 本革シート エアロ ETC コーナーセンサー

    本体価格
    94.8万円

関東
2677
413.1万円
関西
1262
449.7万円
東海
1135
468.8万円
北海道
449
392.7万円
九州
757
438.3万円
東北
447
391.5万円
北陸・甲信越
388
427.2万円
中国
442
429.4万円
四国
194
425.2万円
地域別台数
関東
1
94.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アルファードとビアノのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   メルセデス・ベンツ  ビアノ
510万円1485万円 新車時価格 522.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4755×1910×1900
2487~2493 排気量(cc) 3199
170~190 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、6名、7名、8名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.8km/L

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

広大な室内空間を実現させたマルチパーパスビークル

Vクラスの後継モデルとして登場したM・ベンツのマルチパーパスビークル。Vクラスのスクエアな外観イメージを受け継ぎながらも、フロント回りなどは空力性能を高めたシャープなスタイリングとなった。フラットな床面の室内には3列シートが用意され、7人が快適に過ごせる空間を確保。左右両側にスライドドアが設けられ、優れた乗降性と容易な荷物の積み下ろしを実現している。エンジンは160kW/305N・mのパワー&トルクを発生する3.2LのSOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。駆動方式はVクラスがFFだったのに対し、ビアノではFRに変更されている。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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