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アルファードとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルファード   ホンダ  オデッセイ
VS
24.8万円1899万円
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中古車相場 14.5万円559.3万円
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6104 中古車掲載台数 1620
  • トヨタ アルファード 2.5 S R2年登録車 サンルーフ 純正ディスプレイ フルセグ バックカメラ 両側電動スライドドア デジタルインナーミラー 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    266.1万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Aパッケージ 7名乗り 後席モニター ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール フルセグTV Bluetooth SOSボタン 電子パーキング ブラインドスポットモニター

    本体価格
    358万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正ナビ 後席モニター サンルーフ ETC

    本体価格
    488.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 10.5インチメモリーナビ/13.3インチリアエンターテインメントシステム/HDMI/3眼LEDヘッドライト/JBLサウンド/デジタルインナーミラー/パノラミックビューモニター/2.0ETC

    本体価格
    523.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 

    本体価格
    449万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S Cパッケージ 禁煙車/エンジン対策済/黒本革/エグゼクティブシート/イクリプスナビ/後席モニター/両側自動ドア/パワーバックドア/クルーズコントロール/クリアランスソナー/コンビハンドル/シートヒーター/シートメモリー/

    本体価格
    112.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD モデリスタエアロ ツインムーンルーフ JBL13.3型ナビ アラウンドビューモニター TV 後席モニター BSM デジタルインナーミラー 両側電動スライド ワイヤレス充電 セーフティセンス 3眼LED

    本体価格
    523.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S タイプゴールドII 禁煙車/モデリスタエアロ/純正9型ディスプレイオーディオ/後席モニター/バックカメラ/衝突被害軽減システム/レーダークルーズ/電動リアゲート/ハーフレザーシート/ドラレコ/コーナーセンサー

    本体価格
    430.5万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    449.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    463.8万円

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    本体価格
    242万円

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    194.8万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 G 4WD r両側電動 Bluetooth フルセグ

    本体価格
    59.8万円

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    本体価格
    255.7万円

  • ホンダ オデッセイ 2.4 アブソルート EX 純正10型ナビ 後席モニタ 両側電動ドア ETC ブラインドスポットモニター 衝突軽減 電動リアゲート 純正18インチアルミ 半革シート オッドマン シートヒーター クリアランスソナー パワーシート

    本体価格
    369.8万円

関東
1982
382.4万円
関西
951
425.2万円
東海
912
450.6万円
北海道
373
392.5万円
九州
622
414.4万円
東北
372
381.5万円
北陸・甲信越
365
386.5万円
中国
353
417.1万円
四国
174
413.7万円
地域別台数
関東
593
205.8万円
関西
225
204.4万円
東海
223
251.7万円
北海道
54
151.8万円
九州
163
193.2万円
東北
122
186.4万円
北陸・甲信越
104
246.9万円
中国
93
229.6万円
四国
43
214.7万円

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アルファードとオデッセイのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   ホンダ  オデッセイ
510万円1480万円 新車時価格 249万円545.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4830×1800×1695  他
2487~2493 排気量(cc) 1993~2356
177~190 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

リアにスライドドアを採用した5代目

時代に先駆け「多人数乗用車の新しい価値」を創造してきたミニバンの5代目。独自の超低床化プラットフォームによって広い室内空間を実現。さらに、リアスライドドアや、2列目プレミアムクレードルシート(7人乗り仕様)の採用など、使いやすさと快適性が向上している。ノーマルモデルと上質で迫力あるスタイリングを実現したアブソルートがラインナップ。いずれのモデルもパワートレインは2.4Lのi-VTECユニット+CVT。アブソルートは、ダイナミックな加速と優れた燃費性能を両立する直噴技術を用いたエンジンと、7スピードモード+パドルシフト付のCVTになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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