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アルファードとiXを比較! - みんなの比較車種

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アルファードとiXの中古車情報を比較する

トヨタ  アルファード   BMW  iX
VS
24.8万円1899万円
アルファードの相場表を見る
中古車相場 438万円1099.9万円
iXの相場表を見る
6249 中古車掲載台数 22
  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 

    本体価格
    678万円

  • トヨタ アルファード 2.4 240S G's フリップダウン アルパイン 自社 ローン

    本体価格
    145.8万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S Cパッケージ 純正 10インチ メモリーナビ/トヨタセーフティセンス/両側電動スライドドア/電動バックドア/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC

    本体価格
    409.9万円

  • トヨタ アルファード 2.5 S 4WD ワンオーナー 寒冷地仕様 後席モニター 両側パワースライドドア トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ロードサインアシスト MTモード付AT 純正ナビ

    本体価格
    289.7万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    425万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 エグゼクティブ ラウンジ S E-Four 4WD 純正10.5型ナビTV パノラミックビューモニター ツインムーンルーフ 純正後席モニター JBLサウンド 両側パワスラ セーフティセンス 本革シート ベンチレーション 三眼LED ドラレコ ETC

    本体価格
    652.9万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z ムーンルーフ アドバンストパーク スペアT

    本体価格
    755.8万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 Z 14インチディスプレイオーディオ フルセグTV 全方位カメラ BSM ムーンルーフ シートヒーター/ベンチレーション ステアリングヒーター Ac100V電源 デジタルインナーミラー シートオットマン 7人乗り

    本体価格
    614.6万円

  • トヨタ アルファード ハイブリッド 2.5 SR Cパッケージ E-Four 4WD モデリスタフル JBL サンルーフ 後席モニタ 全方位カメラ

    本体価格
    482万円

  • トヨタ アルファード 3.5 エグゼクティブ ラウンジ TSS ナビ パノラミックビューモニター BSM Fr純正ドラレコ ツインムーンルーフ 後席モニター デジタルインナーミラー 両側パワースライドドア パワーバックドア シートA/C JBL ETC2.0

    本体価格
    408万円

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    788万円

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    本体価格
    1099.9万円

関東
1994
388.5万円
関西
991
430.5万円
東海
971
448.3万円
北海道
399
393.3万円
九州
622
420.9万円
東北
372
382.3万円
北陸・甲信越
341
381.3万円
中国
383
418.3万円
四国
176
428万円
地域別台数
関東
6
784.1万円
関西
6
700.3万円
東海
2
651.5万円
北海道
1
583万円
九州
2
708.9万円
東北
2
574万円
北陸・甲信越
2
693.9万円
中国
1
488万円
四国
0
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アルファードとiXのカタログ情報を比較する

トヨタ  アルファード   BMW  iX
510万円1480万円 新車時価格 981万円1998万円
ミニバン ボディタイプ クロカン・SUV
4995×1850×1935  他 全長x全幅x全高(mm) 4955×1965×1695  他
2487~2493 排気量(cc) ---
177~190 最高出力(馬力) 258~659
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、6名、7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界基準の性能を獲得したフラッグシップミニバン

トヨタの最高級ミニバン。運転者はもちろん、後席に乗る同乗者も、相手を思いやり感謝しあえる空間を、この車を通じて実現することを目指して開発された。「性能を世界基準に昇華させる」を開発テーマに定め、プラットフォームを刷新。高級サルーンとして、振動、騒音対策、燃費や走りといった機能性を向上させながら、個性をより際立たせた外観が実現されている。エクステリアは、力強さが表現された。フロント部には突進するような力強さを生み出すべく、エンブレム部分が最先端になる逆傾斜の形状を採用。子供や高齢者などが快適に乗降できるよう、スライドドア部にユニバーサルステップが右側にも採用されるなど、利便性も向上された。エンジンは、2.5Lガソリンに加え、ハイブリッドも用意される。(2023.6)
解説

長距離走行も可能な次世代電気自動車

BMW独自の「スポーツアクティビティビークル」をベースに、コンセプト、デザイン、パワートレインなど、そのすべてにおいて、BMWが次世代を見据えて開発した電気自動車。大型のリチウムイオンバッテリーの搭載により、1回の充電での長距離走行を実現。満充電で「xDrive40」グレードは450km、「xDrive50」グレードは650kmの走行が可能とされている。最大150kW での充電が可能であり、150kWの急速充電利用時は、40分で約80%までの充電が完了。10分の急速充電でも約100km航続可能距離を延ばすことも可能だ。普通充電においては、一晩(約7時間)で0から100%の状態まで充電することができる。駆動方式は前後に1つずつのモーターを配する4WDとなる。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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