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エクストレイルとアルテッツァジータを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   トヨタ  アルテッツァジータ
VS
25.5万円550.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 39.9万円90万円
アルテッツァジータの相場表を見る
3157 中古車掲載台数 6
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD オールモード4X4 新品ルーフラック JAOS製マッドガード カプロンシート 撥水フロア 撥水カーゴ アンダートレイ ポップアップステアリング インテリキー バイキセノン SDナビTV カメラ ETC

    本体価格
    67.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 4WD 純正SD

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 12.3インチコネクト純正ナビ/アラウンドビューモニター/プロパイロット/ETC2.0

    本体価格
    410万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD 

    本体価格
    33.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ハイパールーフレール付

    本体価格
    113万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ フルセグTV ETC 純正ドライブレコーダー バックカメラ シートヒーター 革シート LEDライト 純正アルミホイール クリアランスソナー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 スマートキー 禁煙車

    本体価格
    137.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 修復歴無し・3年保証・インパルエアロ・グリル・エマージェンシーブレーキ・カプロンシート・VOLTEC19インチアルミ・純正ナビ・アラウンドビューモニター・前席シートヒーター・LEDヘッドライト・BSM

    本体価格
    99.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD 禁煙車 純正ナビ(CD/BT/SD/フルセグ) バックカメラ レーダーブレーキ 両席シートヒーター 電動格納ウィンカーミラー ミラーヒーター  プッシュスタート スマートキー フォグランプ

    本体価格
    154万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ナビ・シートヒーター

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD SOSコール/プロパイロット/インテリジェントルームミラー/パワーシート/ダンヒルアシスト/オートライト/シートヒーター/USB/ETC/パーキングアシスト

    本体価格
    379.5万円

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    85.6万円

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    本体価格
    39.9万円

関東
786
189.6万円
関西
284
191.1万円
東海
403
177.3万円
北海道
367
162.6万円
九州
420
186.9万円
東北
400
173.4万円
北陸・甲信越
293
184.5万円
中国
123
197.5万円
四国
81
177.9万円
地域別台数
関東
3
71.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
69.8万円
東北
1
79万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
90万円
四国
0
---

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エクストレイルとアルテッツァジータのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  アルテッツァジータ
319.9万円596.2万円 新車時価格 218万円383万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1725×1435  他
1497 排気量(cc) 1988~2997
144 最高出力(馬力) 160~220
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11.4km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ワゴン専用の3Lエンジンや4WDもラインナップ

セダンの登場から3年、アルテッツァ譲りの走行性能をもつスポーティワゴンとして登場したのがジータだ。基本的にはセダンのメカニズムを受け継ぐものの、リアのボディ剛性やサスセッティングの見直しなどを行い、ワゴンとしての走行性能を確保している。またエンジンは2Lの直6だけでなく3Lも設定、駆動方式もFRに加えて、i-FOURシステム採用のフルタイム4WDをジータ専用として用意するのが特徴。リアシートは6:4分割タイプで、長尺物の積載も可能。さらに助手席のシートバックは前に倒すことが可能で、テーブルとしても使うことができる。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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