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アルテッツァとパルサーエクサを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アルテッツァ   日産  パルサーエクサ
VS
32.5万円339万円
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中古車相場 159万円
パルサーエクサの相場表を見る
95 中古車掲載台数 1
  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 全塗装仕上済 純正アルミホイール 純正キーレス フロントフォグランプ 基本装備 ABS

    本体価格
    155万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 純正17インチアルミホイール 本革巻きステアリング マルチインフォメーションディスプレイ フロントフォグランプ オートライト オートエアコン 7型ワイドナビ(CD) ワンセグ スペアキー

    本体価格
    137.6万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6MT 社外アルミホイール 車高調 HKSエアクリーナー タワーバー エクセディクラッチ新品 タイミングベルト2回目交換済み ルーフスポイラー リアウィング オーバーフェンダー ETC

    本体価格
    125万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 ワイズセレクションIII ナビパッケージ 最終型 4R4 ワイズセレクション3 インパネ交換済みベタツキ無し OPコーナーポール OPトランクマット OPゴミ箱  クオリタート純正ゴールド17インチアルミ タイミングベルト一式オルタネーター交換済み

    本体価格
    79万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6速MT!後期型!3Sエンジン!純正アルミホイール!エアロパーツ付き!HIDヘッドライト!社外ナビ!フォグランプ!タイミングベルト交換済み!

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 6速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 MT cusco車高調 16インチ社外アルミ ETC

    本体価格
    110万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 AS200 Zエディション 

    本体価格
    100万円

  • トヨタ アルテッツァ 2.0 RS200 Zエディション 

    本体価格
    120万円

ピックアップ中古車
  • 日産 パルサーエクサ コンバーチブル 100台限定車 純正5速 走行49000キロ 絶滅危惧種 リトラクタブルヘッドライト タイミングベルト交換済み ETC

    本体価格
    159万円

関東
41
147.6万円
関西
8
142.1万円
東海
18
147.7万円
北海道
5
134.6万円
九州
11
117.7万円
東北
6
104万円
北陸・甲信越
2
91.9万円
中国
3
172.3万円
四国
1
175万円
地域別台数
関東
1
159万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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トヨタ  アルテッツァ   日産  パルサーエクサ
206万円364万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4400×1720×1410  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1988~1998 排気量(cc) ---
160~280 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

ハチロクの再来と騒がれたFRセダン

4WDスポーツセダンブームの中で、FRという駆動方式にこだわって作られたミドルセダン。走行性能と居住性の両立を実現するために新型FRプラットフォームを開発。重量バランスを考慮し縦置きエンジンをフロントミッドシップに置き、そしてショートオーバーハングとこだわりがうかがえる。エンジンはデュアルVVT-2Lの直4と2Lの直6があり、210psには6MT、160psには5MTと4ATのミッションが組み合わされる。またクロノグラフ時計をイメージしたメーターやモノトーンの内装など、室内の作りにスポーティな感覚がちりばめられる。(1998.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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