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アリオンとファントムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アリオン   ロールスロイス  ファントム
VS
50万円~215万円
アリオンの相場表を見る
中古車相場 1470万円~10300万円
ファントムの相場表を見る
22台 中古車掲載台数 16台
  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gプラスパッケージ 純正ナビ バックカメラ ETC 電動格納ミラー プッシュスタート オートライト HIDヘッドライト フォグライト D席パワーシート オートエアコン 横滑り防止 アイドリングストップ 純正フロアマット

    本体価格
    196.4万円

  • トヨタ アリオン アリオン A15 Gパッケージ 

    本体価格
    108万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ・60thスペシャルエディション 検R10/5 ナビ ETC AW 電格ミラー 信用回復ローン 可決率96パーセント 頭金・保証人不要 全国対応 信用情報回復 自営業OK 最大60回払い

    本体価格
    50万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ バックカメラ・ETC・スマートキー・寒冷地仕様

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 横滑り防止 ナビ・TV バックモニター パワーウィンドウ スマートキー 盗難防止装置 オートエアコン キーレス ワンオーナー ETC メモリーナビ 衝突軽減

    本体価格
    138万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 横滑り防止 ナビ・TV バックモニター フルセグ パワーウィンドウ スマートキー 盗難防止装置 オートエアコン DVD再生 キーレス ワンオーナー ETC メモリーナビ LEDヘッドランプ 衝突軽減

    本体価格
    128万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD 4WD 純正ナビDTV バックカメラ ビルトインETC プッシュスタート フォーグランプ ライトレベリング オートエアコン 横滑り防止VSC

    本体価格
    215万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ ドラレコ バックモニター サポカー 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 先進ライト ETC スマートキー 横滑り防止装置

    本体価格
    175万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 4WD フルセグ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    84.8万円

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  • ロールスロイス ファントム エクステンディッド ホイールベース 2020モデル PhantomVIII EWB

    本体価格
    4450万円

関東
6台
140.9万円
関西
4台
123.6万円
東海
1台
174.5万円
北海道
3台
152.6万円
九州
1台
196.4万円
東北
2台
134万円
北陸・甲信越
2台
111.7万円
中国
1台
50万円
四国
2台
101.5万円
地域別台数
関東
8台
4221.5万円
関西
7台
3613.3万円
東海
1台
2260万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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アリオンとファントムのカタログ情報を比較する

トヨタ  アリオン   ロールスロイス  ファントム
168万円~278.9万円 新車時価格 5460万円~6670万円
セダン ボディタイプ セダン
4565×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
1496~1986 排気量(cc) 6748~6750
109~158 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名、5名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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