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アリオンとブルーバードシルフィを比較! - みんなの比較車種

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アリオンとブルーバードシルフィの中古車情報を比較する

トヨタ  アリオン   日産  ブルーバードシルフィ
VS
38万円188万円
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中古車相場 20万円49.9万円
ブルーバードシルフィの相場表を見る
23 中古車掲載台数 20
  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ フルセグTV DVD オートエアコン バックカメラ ETC アイドリングストップ キーレス スマートキー エアバック メモリーナビ パワーウィンドウ ABS ナビTV

    本体価格
    116万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 4WD プッシュスタート オートライト

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD 禁煙ワンオーナー 純ナビTV 軽減ブレーキ バックカメラ ブルートゥース オートハイビーム AAC LED フォグ パーキングソナー スマートキー エンスタ ステアスイッチ バイザー マット

    本体価格
    178万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ スマートキー ETC パワーウィンドウ 盗難防止装置 アルミホイール キーレス オートエアコン ワンオーナー

    本体価格
    69.2万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 トヨタセーフティセンス ナビ ワンセグTV ETC ワンオーナー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ アリオン 2.0 A20 Sパッケージ 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ アリオン 2.0 A20 Gプラスパッケージ インテリジェントクリアランスソナー バックガイドモニター 運転席パワーシート クルーズコントロール メモリーナビ LEDヘッドランプ ETC

    本体価格
    129.8万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ リミテッド ワンオーナー 純正ナビ スマートキー LEDヘッドライト フロントフォグ

    本体価格
    100万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 中期型 FF TV バックカメラ パワステ キーレス ワンオーナー

    本体価格
    38万円

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  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20G 純正ナビ バックカメラ TV オートエアコン ETC メモリーシート ブラウン木目調インパネ SRSエアバック インテリジェントエアコンシステム インテリジェントキー

    本体価格
    30万円

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  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス 運転席パワーシート仕様 

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    50万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    44.8万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M エアバック オートエアコン

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20S CD AUX ETC インテリキー

    本体価格
    27.9万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 20M ナビ ワンセグ ETC

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    24万円

  • 日産 ブルーバードシルフィ 2.0 アクシス 運転席パワーシート仕様 ナビ TV Bluetooth バックカメラ ETC アルミ フォグランプ オートライト インテリジェントキー ウッドコンビハンドル

    本体価格
    45万円

関東
6
135.9万円
関西
2
92.6万円
東海
1
188万円
北海道
6
98.6万円
九州
0
---
東北
4
151.8万円
北陸・甲信越
2
160.4万円
中国
0
---
四国
2
106万円
地域別台数
関東
8
33.5万円
関西
2
42.5万円
東海
3
35.2万円
北海道
2
31.5万円
九州
3
46.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
27.5万円
四国
0
---

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アリオンとブルーバードシルフィのカタログ情報を比較する

トヨタ  アリオン   日産  ブルーバードシルフィ
168万円278.9万円 新車時価格 178.5万円241.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4565×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4610×1695×1500  他
1496~1986 排気量(cc) 1498~1997
109~158 最高出力(馬力) 109~133
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 16~16.6km/L

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
解説

女性をターゲットにしたエレガンスなセダン

美しく上品なデザインと華やかさをコンセプトにした5ナンバーサイズのセダン。初代は高年齢層がターゲットだったが、この2代目は大人の女性をターゲットとした。インテリアは曲面で構成する“Sモーション”デザインのインパネや二枚貝が開いたような“シェル・シェイプ”シルエットのシートを採用するなど、包まれ感と上質感を表現。グレード構成は1.5L+4ATの15Sと2L+CVTの20S/M/G、1.5L+4ATで4WDとなる15M FOURの計5モデル。20Mにはクラス初のキー連動運転席オートドライビングポジションシートが設定(オプション)されている。(2005.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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