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アリオンとA4を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アリオン   アウディ  A4
VS
68万円184万円
アリオンの相場表を見る
中古車相場 23万円528万円
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14 中古車掲載台数 181
  • トヨタ アリオン 1.5 A15 

    本体価格
    68万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gプラスパッケージ 衝突軽減&純正ナビ&バックカメラ&1年保証付

    本体価格
    162万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD バックモニター ETC 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    88万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 

    本体価格
    184万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 トヨタセーフティセンス ナビ ワンセグTV ETC ワンオーナー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 リモコンキー ETC 電格ミラー

    本体価格
    94.1万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ リミテッド ワンオーナー 純正ナビ スマートキー LEDヘッドライト フロントフォグ

    本体価格
    95万円

  • トヨタ アリオン 2.0 A20 Sパッケージ 

    本体価格
    95万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 4WD フルセグ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    84.8万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    93万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A4 2.0 TFSI 

    本体価格
    25万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 純正ナビ ETC 全カメラ クルコン Pアシスト

    本体価格
    116.9万円

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    本体価格
    268.4万円

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    本体価格
    398万円

  • アウディ A4 45 TFSI クワトロ マイスターシュトュック 4WD アシスタンスパッケージ マトリクスLEDヘッドライトパッケージ 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール 黒革シート 4WD バーチャルコックピット 全席シートヒーター 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    216.5万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLED バーチャルコックピット MMIナビ Bカメラ コーナーセンサー フルセグ BT パワーシート シートヒーター ディスタンスパイロット レーンキープアシスト シーケンシャルW 前後ドラレコ

    本体価格
    181.5万円

  • アウディ A4 35 TFSI Sライン 右ハンドル/ブラック/内装ブラック/マトリックスLEDヘッドライト/バーチャルコックピット/ドライブレコーダー/サランドビューカメラ/クルーズコントロール/ハーフレザー/電動パワーシート/シートヒーター

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    268万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI 純正ナビ バックカメラ フルセグTV ETC Bluetooth 黒革シート パワーシート シートヒーター スマートキー 純正17インチアルミ コーナーセンサー プッシュスタート ステアリングスイッチ HID フォグ ターボ

    本体価格
    57.8万円

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    本体価格
    63.9万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI ドライブレコーダー ETC クリアランスソナー バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト HID CVT シートヒーター スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    45万円

関東
4
109.2万円
関西
0
---
東海
1
184万円
北海道
1
84.8万円
九州
1
162万円
東北
5
139万円
北陸・甲信越
1
135.9万円
中国
0
---
四国
1
95万円
地域別台数
関東
59
222.4万円
関西
28
226.3万円
東海
22
273.8万円
北海道
14
206.7万円
九州
21
180.6万円
東北
14
147.6万円
北陸・甲信越
15
251万円
中国
5
213.2万円
四国
3
124.6万円

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アリオンとA4のカタログ情報を比較する

トヨタ  アリオン   アウディ  A4
168万円278.9万円 新車時価格 447万円764万円
セダン ボディタイプ セダン
4565×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
1496~1986 排気量(cc) 1394~1984
109~158 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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