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アリオンとA4を比較! - みんなの比較車種

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アリオンとA4の中古車情報を比較する

トヨタ  アリオン   アウディ  A4
VS
84.8万円234.3万円
アリオンの相場表を見る
中古車相場 23万円498万円
A4の相場表を見る
18 中古車掲載台数 187
  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 

    本体価格
    177万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD Gパッケージ ワンオーナー 禁煙車 寒冷地仕様車 ワイパーデアイサー 衝突軽減ブレーキ オートハイビーム 横滑り防止 純正LEDライト オートライト

    本体価格
    158万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 Gパッケージ 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    93万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD スマートキー オートライト フロントフォグランプ ウィンカー付ドアミラー ステアリングスイッチ

    本体価格
    129.9万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 トヨタセーフティセンス ナビ ワンセグTV ETC ワンオーナー

    本体価格
    178万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 ナビ/フルセグTV/社外アルミホイール/純正フロアマット/パワーウィンドウ/電動格納ミラー/リモコンキー/スペアキー/エアコン/ハロゲンライト/ミュージックプレーヤー/ドアバイザー/ウィンカーミラー

    本体価格
    93.7万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gプラスパッケージ 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD 純正ナビ・フルセグ バックカメラ

    本体価格
    208.9万円

  • トヨタ アリオン 1.5 A15 トヨタセーフティセンス CDチューナー ETC ワンオーナー

    本体価格
    159.5万円

  • トヨタ アリオン 1.8 A18 Gパッケージ 4WD バックモニター ETC 横滑り防止装置 スマートキー

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    208万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD S-line plus&コンフォートPKG TVチューナー プライバシーガラス シートヒーター(F/R) サラウンドビューモニター マトリクスLEDヘッドライト ワイヤレスチャージング

    本体価格
    415.5万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 2021年モデル 19AW ブラックスタイリング サンルーフ アダプティブクルコン サイド&レーンアシスト シートヒーター 電動シート サラウンドビューカメラ マトリクスLEDヘッドライト バーチャル

    本体価格
    338万円

  • アウディ A4 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD B8.5 バックカメラ ナビ パワーシート スタッドレス付き シートヒーター ドラレコ プラズマダイレクト プッシュスタート RAYS18インチアルミ

    本体価格
    80万円

  • アウディ A4 40 TDI クワトロ アドバンスト ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 純正モニター バックカメラ ETC 純正ドライブレコーダー 純正アルミホイール シートヒーター

    本体価格
    300万円

関東
1
95万円
関西
0
---
東海
4
199.6万円
北海道
2
121.4万円
九州
0
---
東北
6
129.9万円
北陸・甲信越
2
153万円
中国
1
146.3万円
四国
2
154万円
地域別台数
関東
54
230.5万円
関西
30
234.5万円
東海
28
281.3万円
北海道
18
182.1万円
九州
18
229.5万円
東北
17
145.2万円
北陸・甲信越
13
260.9万円
中国
7
163.1万円
四国
2
65.4万円

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アリオンとA4のカタログ情報を比較する

トヨタ  アリオン   アウディ  A4
168万円278.9万円 新車時価格 447万円764万円
セダン ボディタイプ セダン
4565×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
1496~1986 排気量(cc) 1394~1984
109~158 最高出力(馬力) 150~265
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
14.4~20km/L 10.15モード燃費 ---

日本にピッタリな5ナンバーセダンの完成形

ミディアムセダンとして最適なサイズと十分な室内の広さ、日本の交通・駐車事情を考慮した“5ナンバーセダン”の完成形を目指して開発された2代目モデル。新型1.5Lと1.8L 2種類のエンジンにCVTを組み合わせる。外観は落ち着いた高級感を演出する兄弟車のプレミオと比べ、スポーティに仕上げられている。T字を描くフロントノーズや、フロントオーバーハングを短く見せる新FFセダンプロポーションが特徴的。高級感をより高めた室内は、旧型と比べ長さ80mm、幅55mm広くなり、後席はリクライニング機構も付きより快適になった。バックモニターやスマートエントリー&スタートシステムなどの便利な装備も標準設定されている。(2007.6
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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