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アベンシスワゴンとウニモグを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アベンシスワゴン   メルセデス・ベンツ  ウニモグ
VS
32.8万円168.4万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
中古車相場 850.9万円880万円
ウニモグの相場表を見る
32 中古車掲載台数 4
  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi Bluetooth ETC バックカメラ 純正16インチアルミホイール ステアリングリモコン パドルシフト プッシュスタート スマートキー オートライト デュアルエアコン フルセグ DVD CD

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li アルカンターラ・革コンビシート/クルーズコントロール/HIDヘッドランプ/オートライト/インテリジェントAFS/フォグランプ/左右独立AAC/純正ナビ(CD・TV・Bluetooth)/ETC/バックカメラ

    本体価格
    72.9万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi スマートキー/プッシュスタート/ETC/クルーズコントロール/オート電動格納ミラー/パドルシフト/パワーウインドウ/ステアリングリモコン/オートライト/純正アルミホイール

    本体価格
    48.6万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 衝突被害軽減ブレーキ付

    本体価格
    50万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li フルセグTVナビ ETC バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    70万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 検10.9  ナビ ETC キーレス

    本体価格
    32.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 純正ナビ・フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール ETC ハーフレザーシート プッシュスタート スマートキー 純正AW

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 買取り直販車 ナビTV バックモニター ハーフレザーシート ETC HIDライト スマートキー パドルシフト 純正アルミ クルーズコントロール ステリングスイッチ フォグ プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ナビ&フルセグTV バックカメラ ETC ディスチャージヘッドライト

    本体価格
    70万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 検09.5 ナビTV ETC スマキー Bカメ

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ ウニモグ U300 ウニモグU300 三方開荷台仕様 ポータルアクスル      多目的作業車 高床4WDモデル

    本体価格
    850.9万円

  • メルセデス・ベンツ ウニモグ U400 D車 左H

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ ウニモグ U400 左右可変ステアリング 

    本体価格
    880万円

  • メルセデス・ベンツ ウニモグ  4WD

    本体価格
    応談

関東
3
75.9万円
関西
10
87.5万円
東海
7
100.5万円
北海道
1
50万円
九州
2
64.9万円
東北
6
84万円
北陸・甲信越
1
50万円
中国
1
93.8万円
四国
1
117万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
880万円
東海
0
---
北海道
1
850.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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トヨタ  アベンシスワゴン   メルセデス・ベンツ  ウニモグ
250万円298.4万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4765×1810×1480  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1986 排気量(cc) ---
152 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
14.6km/L 10.15モード燃費 ---

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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