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アベンシスとギブリを比較! - みんなの比較車種

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アベンシスとギブリの中古車情報を比較する

トヨタ  アベンシス   マセラティ  ギブリ
VS
25万円61万円
アベンシスの相場表を見る
中古車相場 137万円1350万円
ギブリの相場表を見る
3 中古車掲載台数 207
  • トヨタ アベンシス 2.0 Xi 4WD ナビ アルミ ETC

    本体価格
    61万円

  • トヨタ アベンシス 2.0 Li 整備記録簿 ナビ Bluetoothオーディオ CD クルーズコントロール コーナーセンサー HID 純正アルミホイール エンジンスターター キーレス 修復歴なし 車検整備付き OBD検査済み タイミングチェーン

    本体価格
    25万円

  • トヨタ アベンシス 2.0 Xi 車検令和10年1月 1年保証 ナビ バックカメラ 地デジ Bluetooth音楽

    本体価格
    33.8万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ ギブリ 3.0 赤革 ヒーター サンルーフ 純正SDナビ Bluetooth Bカメラ クルーズコントロール アルカンタラルーフ BSM 自動Rゲート レッドキャリパー 純正20インチAW 2年保証

    本体価格
    275万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ (サンルーフ/本革/純正10型ナビTV/全周囲C) ETC2.0/ドラレコ/黒本革シート/シートヒーター/エアシート/純正21アルミ/ビッグキャリパー/プレミアムサウンド(Bowers&Wilkins)/アルカンターラヘッドライニング

    本体価格
    839.9万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ タンレザー シートヒーター harman/kardonサウンド フルアダプティブLEDライト スポーツステア アダプティブクルーズ ナビ リアビューカメラ レッドキャリパー OP21インチAW スカイフックサス 走行24600km

    本体価格
    508万円

  • マセラティ ギブリ S ダッシュレザー張替済み/カーボンパーツ

    本体価格
    237.1万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 赤本革 サンルーフ 20インチウラーノホイール シートヒーター付電動調整フロントシート イージーエントリーシステム ブラインドスポットアラート 電動トランク INOXスポーツペダル パドルシフト

    本体価格
    281.2万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ V8フェラーリ製エンジン・赤レザー・21インチアルミ・サンルーフ・ベンチレーション・カーボントリム・ハーマンカードンサウンドシステム

    本体価格
    1350万円

  • マセラティ ギブリ ディーゼル ツーリングパック

    本体価格
    188万円

  • マセラティ ギブリ S 20incGTSホイール アルカンターラルーフ 茶革シート レッドキャリパー クルーズコントール 4本出しエキゾーストマフラー 純正ナビ

    本体価格
    248.8万円

  • マセラティ ギブリ S /パワークラフトマフラー/可変バルブ/ワークグノーシス21インチアルミホイール/フロントガラスゴーストフィルム/ETC/プッシュスタート/茶革シート/サンルーフ/バックカメラ/フルセグTV/BT対応ナビ/シートヒーター

    本体価格
    253.8万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 正規D車・右H・ブラウン本革・サンルーフ・バックカメラ

    本体価格
    358万円

関東
1
25万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
47.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
92
409.8万円
関西
47
464.2万円
東海
26
464.7万円
北海道
4
413.7万円
九州
14
400.5万円
東北
4
406万円
北陸・甲信越
5
397万円
中国
9
315.9万円
四国
6
466.2万円

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アベンシスとギブリのカタログ情報を比較する

トヨタ  アベンシス   マセラティ  ギブリ
231万円331.8万円 新車時価格 834万円2048万円
セダン ボディタイプ セダン
4630×1760×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1998~2362 排気量(cc) 1998~3799
155~163 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
10.6~13km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタがこだわって作ったヨーロッパ車

デザイン、開発、チューニング、テストといった開発すべてをヨーロッパで行ったミドルサイズのセダン。しかも生産もトヨタ英国工場で行うという徹底的なこだわりようだ。力強く張りのある面と、シャープなキャラクターラインによって構成されるボディデザインはまさにヨーロッパ車そのもの。エンジンは2L直4の1種類だが、FFと4WD車が設定される。FF車には素早いシフトチェンジが可能なシーケンシャルシフトマチック付きのスーパーインテリジェントECTが組み合わされる。また上級グレードのLiにはスポーツパッケージ装着車も用意。(2003.10)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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