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アベンシスとギブリを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アベンシス   マセラティ  ギブリ
VS
21.9万円
アベンシスの相場表を見る
中古車相場 120.9万円1350万円
ギブリの相場表を見る
1 中古車掲載台数 203
  • トヨタ アベンシス 2.0 Li ネオエディション 1オーナー/純正ナビ/CDチェンジャー/MD再生/クルコン/HIDヘッドライト/フォグランプ/キーレスキー+スペアキーあり/本革(レザーシート)(パワーシート)/R1・2・3・4・5・7・8記録簿あり

    本体価格
    21.9万円

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  • マセラティ ギブリ GT ハイブリッド シートエアコン ネリッシモパック 20inAW

    本体価格
    499.9万円

  • マセラティ ギブリ S Q4 グランスポーツ 4WD 正規D車 左H 後期シフト サンルーフ 純正20AW ドライバーアシスタンスPKG カーボンインテリアパネル レッドレザーシート/ヒーター/クーラー パワートランク ACC カープレイ接続/360°

    本体価格
    468万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 純正SDナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルコン レザーシート パワーシート&シートヒーター キセノンヘッドライト 純正20アルミホイール 前後コーナーセンサー

    本体価格
    168万円

  • マセラティ ギブリ S 後期トロフェオ仕様 赤革インテリア EBM

    本体価格
    379万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 サンルーフ レザーシート ナビ バックカメラ シートヒーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    213.5万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 認定保証1年付  ツーリングPKG サンルーフ 赤革 純正20インチオプションウラーノホイール レッドブレーキキャリパー 電動ステアリングホイール パドルシフト フルLEDヘッドライト

    本体価格
    438万円

  • マセラティ ギブリ S サンルーフ・赤本革シート・左ハンドル・純正ナビ・カーボンパネル・パドルシフト・シートヒーター・TV視聴・バックカメラ・Bluetooth・ETC・クルーズコントロール・電子パーキングブレーキ・後席フィルム

    本体価格
    189.8万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 サンルーフ・茶本革シート・シートヒーター・クルーズコントロール・Bluetooth・ミラーヒーター・純正ナビ・フルセグTV・ソナーセンサー・オートライト・電動パワーシート・19インチアルミホイール

    本体価格
    184.8万円

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ 21インチチターノ/サンルーフ/後期シフトノブ/プレミアムレザー/ドライバーアシスタンスPKG/ツーリングPKG/ブラックステッチ/ロッソキャリパー/ヘッドレストステッチ/360度+パークソナー/スペアキー

    本体価格
    458万円

  • マセラティ ギブリ トロフェオ (サンルーフ/本革/純正10型ナビTV/全周囲C) ETC2.0/ドラレコ/黒本革シート/シートヒーター/エアシート/純正21アルミ/ビッグキャリパー/プレミアムサウンド(Bowers&Wilkins)/アルカンターラヘッドライニング

    本体価格
    819.9万円

関東
0
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関西
0
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東海
1
21.9万円
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
81
378.9万円
関西
48
447.3万円
東海
32
487.4万円
北海道
3
455.6万円
九州
17
348万円
東北
1
541.6万円
北陸・甲信越
4
257.5万円
中国
10
281.8万円
四国
7
380.6万円

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トヨタ  アベンシス   マセラティ  ギブリ
231万円331.8万円 新車時価格 834万円2048万円
セダン ボディタイプ セダン
4630×1760×1480  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
1998~2362 排気量(cc) 1998~3799
155~163 最高出力(馬力) 275~580
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
10.6~13km/L 10.15モード燃費 ---

トヨタがこだわって作ったヨーロッパ車

デザイン、開発、チューニング、テストといった開発すべてをヨーロッパで行ったミドルサイズのセダン。しかも生産もトヨタ英国工場で行うという徹底的なこだわりようだ。力強く張りのある面と、シャープなキャラクターラインによって構成されるボディデザインはまさにヨーロッパ車そのもの。エンジンは2L直4の1種類だが、FFと4WD車が設定される。FF車には素早いシフトチェンジが可能なシーケンシャルシフトマチック付きのスーパーインテリジェントECTが組み合わされる。また上級グレードのLiにはスポーツパッケージ装着車も用意。(2003.10)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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