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アイシスとプレサージュを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  アイシス   日産  プレサージュ
VS
12.8万円174万円
アイシスの相場表を見る
中古車相場 17.8万円145万円
プレサージュの相場表を見る
163 中古車掲載台数 11
  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Uセレクション 純正HDDナビ 両側パワスラ パワーバックドア ワンセグ バックカメラ パドルシフト

    本体価格
    39万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ リミテッド 両側パワースライドドア ナビTV/バックカメラ

    本体価格
    40万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション ホワイト インテリア パッケージ 

    本体価格
    43万円

  • トヨタ アイシス 2.0 L 

    本体価格
    41.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L HDDナビ バックカメラ ETC CD再生

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 プラタナ ブラックリミテッド 後期モデル 特別限定車 両側電動スライドドア 純正ナビ バックカメラ DVD再生 コーナーセンサー オートライト スマートキー プッシュスタート ETC HIDヘッドライト 15インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    75万円

  • トヨタ アイシス アイシス G ワンセグ メモリーナビ  ETC 電動スライドドア HIDヘッドライト ウオークスルー 乗車定員7人 3列シート ワンオーナー

    本体価格
    38万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ 1年保証付 ワンオーナー 社外HDDナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth ETC 左側パワースライドドア HIDヘッドライト オートライト パドルシフト スマートキー プッシュスタート ウィンカーミラー

    本体価格
    28.5万円

  • トヨタ アイシス 2.0 プラタナ Vセレクション 禁煙車 純正メモリナビ フルセグ バックカメラ ビルトインETC 横滑り防止装置 盗難防止装置 ドライブレコーダー 片側パワースライドドア HIDオートライト 純正16型アルミホイール スマートキー

    本体価格
    86.8万円

  • トヨタ アイシス 1.8 L Gエディション エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    12.8万円

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    33.8万円

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  • 日産 プレサージュ 2.4 アクシス 

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    145万円

  • 日産 プレサージュ 2.5 250ハイウェイスター 4WD ナビ ETC パワースライドドア 電動格納ミラー ドアミラーウィンカー オートエアコン キーレス

    本体価格
    39.8万円

関東
49
49.4万円
関西
32
47.5万円
東海
15
57.8万円
北海道
17
55.8万円
九州
25
49.8万円
東北
9
48.6万円
北陸・甲信越
7
72.5万円
中国
5
55.6万円
四国
4
95.5万円
地域別台数
関東
6
54.3万円
関西
2
30.2万円
東海
0
---
北海道
1
39.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
122.5万円

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アイシスとプレサージュのカタログ情報を比較する

トヨタ  アイシス   日産  プレサージュ
178.5万円277.2万円 新車時価格 232.1万円371.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4640×1710×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1800×1685  他
1794~1998 排気量(cc) 2488~3498
130~158 最高出力(馬力) 163~231
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、7名 乗車定員 7名、8名
12.6~16.4km/L 10.15モード燃費 8.9~11km/L

抜群の乗降性が魅力の5ナンバーミニバン

3列3-2-2シート7人乗りの5ナンバーサイズミニバン。絶版となったガイアの後継車にあたるモデル。アルファード、ウィッシュの流れをくむスポーティ路線のスタイリングが特徴。ポイントはパノラマオープンドアと呼ばれるセンターピラー内蔵の助手席側ドア開閉システムで、1890mmという大開口はリアシートへのアクセスも抜群だ。またトヨタ車のミニバンとして床下格納式のサードシートを初めて採用。エンジンは2Lと1.8Lで共に直4。組み合わされるミッションは2LがCVT、1.8Lには4ATと異なる。エアロパーツを装着したプラタナグレードも設定されている。(2004.9)
解説

両側スライドドアを採用し機能性を向上

ミドルセダンのティアナのプラットフォームを生かしたミニバン。初代モデルと大きく違う点はリアに両側スライドドアの採用と、全グレードで乗車定員が8名となったこと。同時に室内の使い勝手も向上しており、2列目シートは横スライド機構を採用することで、乗車人数に応じてキャプテンシートとベンチシートが切り替え可能。3列目シートはワンタッチで床下への収納が可能になり、ラゲージルームが多彩に変化する。エンジンは2.5Lの直4と3.5LのV6が用意され、前者には4AT、後者にはCVTが組み合わされる。エアロパーツなどを装着したスポーティ仕様のハイウェイスターも設定される。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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