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スペーシアベースとup!を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   フォルクスワーゲン  up!
VS
90万円397.5万円
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中古車相場 18万円245万円
up!の相場表を見る
441 中古車掲載台数 183
  • スズキ スペーシアベース 660 GF 衝突軽減S 両側スライドドア LED PW 電動ミラー オートAC

    本体価格
    133.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF シートヒーター スライドドアクローザー 禁煙車 スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 盗難防止システム

    本体価格
    138.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF スズキセーフティサポート/KENWOOD7インチカーナビ/カーナビ連動ドライブレコーダー/バックカメラ/片側電動スライドドア/ETC/IRカット機能付フロントガラス/運転席シートリフター/14インチアルミホイール

    本体価格
    143万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 社外ナビ・CD/DVD/BT/SD・セーフティーサポート・衝突被害軽減装置・横滑り防止装置・バックカメラ・ETC・前側シートヒーター付・パワースライドドア・クルーズコントロール

    本体価格
    158万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 左側電動スライドドア レーンディパーチャーアラート クリアランスソナー 純正LEDオートライト シートヒーター アダプティブクルーズコントロール プッシュエンジンスタート

    本体価格
    150.6万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デュアルセンサーブレーキサポート メモリーナビTV 全方位モニター用カメラパッケージ装着車 ビルトインETC ドライブレコーダー 右側パワースライドドア LEDヘッドランプ&フォグランプ レンタアップ

    本体価格
    130.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デモカー使用車 前後衝突軽減B ACC

    本体価格
    146万円

  • スズキ スペーシアベース GF 

    本体価格
    133.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF アダプティブクルーズコントロール シートヒーター オーバーヘッドシェルフ スマートキー キーレスプッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー オートライト

    本体価格
    151万円

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    81.4万円

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    本体価格
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  • フォルクスワーゲン up! move up! メーカー保証付  認定中古車

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    98万円

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    53万円

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    本体価格
    51.8万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 6速MTターボ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    163.5万円

関東
105
140.9万円
関西
61
139.8万円
東海
52
139.6万円
北海道
30
152万円
九州
71
141.5万円
東北
40
151.8万円
北陸・甲信越
25
141.3万円
中国
35
138.8万円
四国
22
143.6万円
地域別台数
関東
63
88万円
関西
40
100.8万円
東海
18
89.6万円
北海道
3
60.7万円
九州
20
75.1万円
東北
7
90.3万円
北陸・甲信越
9
72.6万円
中国
17
67.1万円
四国
6
54.9万円

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スズキ  スペーシアベース   フォルクスワーゲン  up!
139.5万円174.5万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
658 排気量(cc) 999
52 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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