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スペーシアベースとeKクラッシィを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   三菱  eKクラッシィ
VS
88万円397.5万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 28.9万円
eKクラッシィの相場表を見る
442 中古車掲載台数 1
  • スズキ スペーシアベース 660 XF 新車未登録車/メーカーオプション全方位カメラパッケージ/右側パワースライドドア/両側スライドドア/LEDヘッドライト/LEDフォグライト/アダプティブクルーズコントロール/ルーフレール

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 修復歴無し 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 片側電動スライドドア キーフリー シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    137.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 4WD ドライブレコーダー 両側スライドドア

    本体価格
    139万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ワンオーナー 禁煙車 社外メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 前後ドラレコ ETC 右側パワースライド レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト シートヒーター

    本体価格
    131.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF オーディオレス 両側スライドドア LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート ロールサンシェード 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート SRSサイドエアバッグ シートヒーター

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 届出済み未使用車 片側電動スライドドア イージークローザー アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト オートライト オートハイビーム シートヒーター ルーフレール スマートキー 4WD

    本体価格
    171.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF メモlリーナビ 電動スライドドア LEDヘッドランプ キーレスプッシュスタート ルーフレール オーバーヘッドシェルフ アダプティブクルーズコントロール ロールサンシェード サポカー

    本体価格
    147.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    141万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 1年保証 ワンオーナー 8インチナビTV ドラレコ ETC バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー シートヒーター USB接続 Bluetooth LEDヘッドライト マルチボード

    本体価格
    126.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 新品タイヤ/社外 SDナビ/デュアルカメラブレーキサポート(スズキ)/電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    133.2万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 eKクラッシィ 660 L 4WD ベンチシート アルミホイール

    本体価格
    28.9万円

関東
113
141.6万円
関西
65
140.2万円
東海
45
139.2万円
北海道
26
159.2万円
九州
61
139.9万円
東北
40
145.7万円
北陸・甲信越
38
142.6万円
中国
33
136.5万円
四国
21
141.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
28.9万円
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スズキ  スペーシアベース   三菱  eKクラッシィ
139.5万円174.5万円 新車時価格 119.5万円131.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
658 排気量(cc) 657
52 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

eKシリーズのラグジュアリーモデル

eKワゴン、スポーツに続いて投入されたシリーズ第3弾。パワーユニットはeKワゴンと同じ直3エンジンに、スポーツに搭載された4ATを組み合わせたもの。専用のフロントマスクが特徴的だが、スタイルだけでなく足回りもチューニングし、シリーズの中でもしっとりした走りを見せる。肌触りのいいスエード調シート地や明るいベージュの内装、光輝タイプの13インチアルミホイール、さらに三菱の軽では初となるオートエアコンやUV&ヒートプロテクトフロントウインドウなどを標準装備。モノグレードの設定だ。駆動方式はFFと4WDが選べた。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は442台、eKクラッシィの中古車は1台掲載しています。
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