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N-VANとスペーシアベースを比較! - みんなの比較車種

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N-VANとスペーシアベースの中古車情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スズキ  スペーシアベース
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 103.9万円192.9万円
スペーシアベースの相場表を見る
2113 中古車掲載台数 428
  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD ワンオーナー 両側スライドドア CD

    本体価格
    63万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング 4WD 衝突被害軽減ブレーキ キーレス

    本体価格
    72万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 新車未登録 ナビ装着パッケージ リヤカメラ 電動格納リモコンドアミラー フロントシートアームレスト LEDヘッドライト

    本体価格
    186.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 届出済未使用車 軽バン 衝突被害軽減システム レーンアシスト 両側スライドドア アイドリングストップ オートライト パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    129.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G キーレスワンオーナーユーザー下取り車禁煙

    本体価格
    119.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ターボ 当社試乗車 禁煙 新車保証継承 8インチナビVXM-245ZFEi Rカメラ LEDライト フォグライト ETC車載器 フロアカーペット

    本体価格
    177.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル クール ホンダセンシング 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 両側スライドドア 純正OPインターナビ 1セグTV Bluetooth バックカメラ 純正OPオーバーヘッドコンソール レーダー フルオートエアコン Pスタート スマートキ

    本体価格
    66.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD /禁煙/Bluetooth/LED/バックカメラ/ドライブレコーダー/ETC/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズ/スマートキー

    本体価格
    116.7万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン 4WD 5R181D3 オーディオレス両側スライドドア

    本体価格
    185.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン ホンダセンシング 届出済未使用車 両側パワースライドドア コーナーセンサー LEDライト オートライト 衝突軽減システム ステアリングスイッチ スマートキー プッシュスタート 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    172.9万円

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    本体価格
    128.4万円

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    158.5万円

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    140.9万円

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    本体価格
    155万円

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    149万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位MカメラPK スズキSS

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 全方位モニター用カメラ装着車

    本体価格
    148万円

関東
510
137.2万円
関西
301
133.7万円
東海
434
146.2万円
北海道
94
130.1万円
九州
254
128万円
東北
161
138.7万円
北陸・甲信越
156
144.8万円
中国
122
126.4万円
四国
81
133.6万円
地域別台数
関東
111
141.1万円
関西
68
142.4万円
東海
39
142.4万円
北海道
33
156.3万円
九州
70
142.5万円
東北
38
155.7万円
北陸・甲信越
29
144万円
中国
20
136.7万円
四国
20
145.2万円

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N-VANとスペーシアベースのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   スズキ  スペーシアベース
119.8万円209.2万円 新車時価格 139.5万円174.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1800  他
658 排気量(cc) 658
53~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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