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スペーシアベースとミラジーノ1000を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   ダイハツ  ミラジーノ1000
VS
89.8万円397.5万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 35万円98.8万円
ミラジーノ1000の相場表を見る
438 中古車掲載台数 7
  • スズキ スペーシアベース 660 XF ACC 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー LEDヘッドランプ ハイビームアシスト 後席右側電動スライドドア フロアマット ルーフレール サイドエアバック アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 純正ナビ付 衝突軽減ブレーキ Bluetooth TV 片側パワースライドドア DVD再生 CD シートヒーター LEDヘッドライト 誤発進抑制装置 横滑り防止装置 クルーズコントロール 障害物センサー

    本体価格
    147.5万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 保証1年距離無制限 片側電動ドア 寒冷地仕様 シートヒーター CD アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    131.4万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 横滑り防止機能/両側スライド片側電動スライドドア/オートライト/オートマチックハイビーム/レーンキープアシスト/プッシュスタート/スマートキー/盗難防止システム

    本体価格
    146万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ACC 全方位カメラ 車検整備付 衝突被害軽減B リヤパーキングセンサー LEDヘッドランプ ハイビームアシスト 後席右側電動スライドドア フロアマット シートヒーター サンシェード スマートキー

    本体価格
    145万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 衝突軽減装置 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 電動スライド ルーフレール コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ハイビームアシスト 純正14インチAW

    本体価格
    138.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF ・DPオーディオ・ナビアプリ・禁煙車

    本体価格
    144万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD スズキセーフティサポート 届出済未使用車 右側パワスラ LEDヘッドライト LEDフォグ レーダークルーズ F左右シートヒーター ミラーヒーター Rソナー マルチデッキボード ルーフレール 純正14インチAW

    本体価格
    162万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    129万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF パワースライドドア レーダークルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 後方コーナーセンサー シートヒーター スマートキー 純正LEDヘッドライト 純正14インチAW 純正マット

    本体価格
    148.2万円

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    65万円

関東
110
141.6万円
関西
63
142.7万円
東海
52
138.1万円
北海道
21
159.5万円
九州
56
140万円
東北
45
149.4万円
北陸・甲信越
39
142.6万円
中国
34
139.5万円
四国
18
140.9万円
地域別台数
関東
5
74.1万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
0
---

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スズキ  スペーシアベース   ダイハツ  ミラジーノ1000
139.5万円174.5万円 新車時価格 108.5万円127.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3415×1495×1425  他
658 排気量(cc) 989
52 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.6~18.8km/L

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

リッターカーになってもスタイルは不変

名車ミニ風のクラシックなルックスで人気の軽自動車、ミラジーノのリッターカーバージョン。エクステリアは軽乗用車とほぼ同じ。一番の違いはやはりエンジンで、1Lの直3エンジンはトルクがアップしており余裕のある走りが可能。特に高速道路などで長距離を走れば、その違いは明らか。ミッションは4ATのみだが、FFのほかに4WDも用意されている。インテリアは黒を基調とした、ウッド調メーターやセンタークラスター、エアバッグ内蔵ウッドステアリング、ホワイトメーターなど、細部にまでこだわった仕上げで魅力タップリ。グレードでは豪華装備のXも用意されている。(2002.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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