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スペーシアベースとアルファ145を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシアベース   アルファ ロメオ  アルファ145
VS
86.9万円397.5万円
スペーシアベースの相場表を見る
中古車相場 35.8万円58万円
アルファ145の相場表を見る
446 中古車掲載台数 3
  • スズキ スペーシアベース 660 XF ワンオーナー/ディスプレイオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    137.7万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 1オーナー 右側パワスラ 社外ナビ ETC

    本体価格
    162.3万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF 新品タイヤ/社外 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    133.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 純正メモリーナビ フルセグTV ETC 片側パワースライドドア アイドリングストップ クルーズコントロール デュアルカメラブレーキサポート シートヒーター パーキングセンサー

    本体価格
    136.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    149.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 4WD 1年保証付・ローン2.9パーセント・禁煙車・1オーナー・新品タイヤ・ナビ・TV・CD・Bluetooth・バックモニター・スズキセーフティ・アイドリングストップ・クルーズコントロール・パワースライドドア・シートヒーター

    本体価格
    155.8万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF ルーフレール バックカメラ 追従クルコン シートヒーター 片側パワスラ SDナビ Bluetooth フルセグ CD/DVD ETC レーンキープアシスト アイドリングストップ LEDライト 禁煙

    本体価格
    143.1万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF デュアルカメラブレーキサポート装備

    本体価格
    140万円

  • スズキ スペーシアベース 660 XF 

    本体価格
    90万円

  • スズキ スペーシアベース 660 GF スズキセーフティサポート・ETC・LEDヘッドライト・フォグランプ・マルチボード

    本体価格
    146万円

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    本体価格
    58万円

関東
103
142万円
関西
67
139.1万円
東海
54
141.1万円
北海道
26
157.3万円
九州
72
142.6万円
東北
38
151.2万円
北陸・甲信越
36
139.9万円
中国
30
136.2万円
四国
20
142.3万円
地域別台数
関東
2
46.9万円
関西
0
---
東海
1
58万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  スペーシアベース   アルファ ロメオ  アルファ145
139.5万円174.5万円 新車時価格 260万円269万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 4095×1710×1425  他
658 排気量(cc) 1969
52 最高出力(馬力) 150~155
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新しい使い方を実現する軽商用バン

「遊びに仕事に空間自由自在。新しい使い方を実現する軽商用バン」をコンセプトに、商用車の積載性や広い荷室空間、使い勝手の良さと乗用車のデザインや快適性、運転のしやすさを融合させた商用車。全車標準装備のマルチボードを使い、車中泊やワーケーションなど、目的に合わせて室内空間を自由にアレンジすることができる。デザインは、フロントグリルやドアハンドルなどの加飾をブラックに統一することで、重厚感が強調されている。安全面では、夜間の歩行者も検知する「デュアルカメラブレーキサポート」などを搭載する「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備された他、上級グレードでは全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール」も採用された。(2022.8)
解説

アルファの入門的モデル

入門モデル的な役割を担う145は、1994(H6)年に本国デビュー。155と同じプラットフォームに水平対向エンジンを搭載、アルファスッドや33といった水平対向スモールアルファの後継モデルであった。ボディスタイルはルーフエンドをボディ後端まで延ばしたワゴンルックスの3ドアハッチバックで、凹形状のサイドキャラクターラインやベルトラインのえぐれが特徴的だ。本国市場では5ドアハッチバックモデル、146も存在するがわずかな台数が並行輸入されたにとどまる。日本仕様はトップレンジの2L直4DOHCツインスパーク搭載車で、最もスポーティな仕様という意味合いをもつアルファスポーツモデルの称号“クアドリフォリオ”が与えられた。(1996.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではスペーシアベースの中古車は446台、アルファ145の中古車は3台掲載しています。
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