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クロスビーとドーンを比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとドーンの中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   ロールスロイス  ドーン
VS
57.4万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 3680万円4750万円
ドーンの相場表を見る
1357 中古車掲載台数 14
  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 全方位パッケー 

    本体価格
    214.5万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 8インチナビLEDヘッドライトフォグランプETCターボ6ATオートエアコン

    本体価格
    158万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    249万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    155万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 2型 4WD 

    本体価格
    155万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ フルセグナビ バックカメラ 2年保証付き LEDヘッドライト フォグ ドライブレコーダー シートヒーター ETC Bluetooth対応 ツートンカラー 禁煙車

    本体価格
    149万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 

    本体価格
    158万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MV デュアルカメラブレーキサポート ドライブレコーダー ホワイト2トーン 16インチアルミホイール アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    176万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 4WD 純正9型メモリーナビ 全周囲カメラ セーフティサポート レーダークルーズ 2トーンルーフ ハーフレザーシート シートヒーター LEDヘッドライト LEDフォグ ステアリングヒーター 純正16インチアルミ

    本体価格
    307万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ドーン 6.6 ビスポークオーディオ ダブルコーチライン

    本体価格
    応談

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    応談

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  • ロールスロイス ドーン 6.6 2017モデル Dawn

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    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ドーン 6.6 ロールス・ロイス・モーター・カーズ名古屋

    本体価格
    3850万円

  • ロールスロイス ドーン 6.6 2019モデルDawn

    本体価格
    4750万円

関東
340
170.9万円
関西
161
182.5万円
東海
195
174.7万円
北海道
75
181.8万円
九州
227
167.7万円
東北
156
193.3万円
北陸・甲信越
91
167.7万円
中国
75
176.4万円
四国
37
159.3万円
地域別台数
関東
5
4282.5万円
関西
4
3680万円
東海
3
4043.3万円
北海道
1
3780万円
九州
1
4400万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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クロスビーとドーンのカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   ロールスロイス  ドーン
176.6万円257万円 新車時価格 3740万円4460万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 5295×1945×1500  他
996~1197 排気量(cc) 6591
80~99 最高出力(馬力) 570~601
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

レイスをベースとする4シーターオープン

ロールスロイス初のファストバッククーペ、レイスをベースとする4シーターコンバーチブル。ドアもレイス同様後ろヒンジのものが採用された。ルーフには、電動式のソフトトップが用いられ、時速50kmまでであれば、走行中でも開閉操作でき、約20秒でフルオープンからクローズドの状態に移行できる。ねじれ剛性も高められており、メーカーは世界で最も静かなコンバーチブルとうたっている。内装はテーラーメイドの革新的技術が導入された、本杢目と皮革による豪奢な空間にしつらえられている。エンジンは、6.6LのV12ツインターボで、最高出力570ps/最大トルク820N・mを発生。8速ATとの組み合わせにより、0-100m/h加速4.9秒を実現(2016.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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