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クロスビーとCX-7を比較! - みんなの比較車種

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クロスビーとCX-7の中古車情報を比較する

スズキ  クロスビー   マツダ  CX-7
VS
49万円346.1万円
クロスビーの相場表を見る
中古車相場 41万円68万円
CX-7の相場表を見る
1438 中古車掲載台数 5
  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ /愛知県/ガリバー一宮店

    本体価格
    222.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 8インチナビ・バックカメラ・ターボ・ETC

    本体価格
    159.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 4WD ブラウンアクセントP&全方位モニタ用カメラP&Sセーフティサポート

    本体価格
    229万円

  • スズキ クロスビー 1.2 ハイブリッド MZ 全方位9インチナビゲーション・スズキコネクト対応車 フルセグ ETC ドライブレコーダー デュアルセンサーブレーキサポートII 車線維持支援機能 ヒルディセントコントロール   l 新車メーカー保証付き

    本体価格
    249万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ ブラウンアクセントパッケージ装着車 全方位モニター用カメラPセーフティサポ付

    本体価格
    204.9万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD ブレーキサポート フルタイム4WD

    本体価格
    157.8万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 4WD 全方位モニター用カメラパッケージ

    本体価格
    202万円

  • スズキ クロスビー 1.0 ハイブリッド MZ 登録済未使用車

    本体価格
    212.6万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型  前後衝突被害 

    本体価格
    201万円

  • スズキ クロスビー HYBRID MZ 4型 

    本体価格
    187万円

ピックアップ中古車
  • マツダ CX-7 2.3 ターボ/ナビ/バックカメラ/ETC/キーレス

    本体価格
    43万円

  • マツダ CX-7 2.3 ユ-ティリティPKG/HDDナビ/CD&DVDビデオ再生OK/ミュージックサーバー/スマートキー/ターボ/純正18インチアルミ/ドアバイザー/スポーツモード付AT/リア5面スモークガラス

    本体価格
    54万円

  • マツダ CX-7 2.3 バックカメラ USB ETC

    本体価格
    41万円

  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ ナビ(DVD TV) Bカメラ ETC レーダークルーズコントロール 禁煙車 純正18インチアルミ HIDライト フォグランプ シートヒーター オートライト パワーシート レザーシート

    本体価格
    68万円

  • マツダ CX-7 2.3 クルージングパッケージ 4WD DISIターボ 黒革 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ BOSE音響 地デジTV 純正HDDナビ CD/DVD再生 音楽録音 バック/サイドカメラ スマートキー ETC HIDライト 純正18アルミ

    本体価格
    55万円

関東
372
177.2万円
関西
134
179.7万円
東海
199
179万円
北海道
104
188万円
九州
220
167万円
東北
169
190.9万円
北陸・甲信越
117
174.3万円
中国
86
173.4万円
四国
37
170万円
地域別台数
関東
3
50万円
関西
0
---
東海
1
43万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
68万円
四国
0
---

クロスビーの中古車を探す

CX-7の中古車を探す

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クロスビーとCX-7のカタログ情報を比較する

スズキ  クロスビー   マツダ  CX-7
176.6万円257万円 新車時価格 295万円366万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3760×1670×1705 全長x全幅x全高(mm) 4680×1870×1645  他
996~1197 排気量(cc) 2260
80~99 最高出力(馬力) 238
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.9~9.3km/L

ワゴンとSUVを融合させた小型クロスオーバーワゴン

ワゴンに求められる広い室内空間と日常の使いやすさに加え、個性的で愛着がわくデザイン、雪道などラフロードに対する力強い走破性とSUVの実用性が兼ね備えられた新ジャンルの小型クロスオーバーワゴン。エンジンはスズキ初となる1L直噴ターボ+マイルドハイブリッドで、6速ATが組み合わされる。4WD車には力強い走りのスポーツモード、雪道等の発進や加速時にタイヤの空転を抑えるスノーモードという2つの走行モードも採用。また、独自の予防安全技術、スズキセーフティサポートを採用する。衝突被害軽減ブレーキのデュアルセンサーサポートに加え、スズキ小型車初となる後退時の衝突被害軽減ブレーキ、後退時ブレーキサポートも装備されている(2017.12)
解説

スポーツカーと融合したSUV

2005(H17)年のデトロイトショーで発表されたコンセプトモデル、MXクロススポルトの市販版。オンロードカーをベースに車高を高くしてオフロード性能を向上させたクロスオーバービークルだ。「スポーツクロスオーバーSUV」をコンセプトに、スポーツカーとSUVの機能を融合させたクルマ、というのがマツダの主張。精悍なフロントマスク、大きく寝かされたAピラー、力強く膨らんだオーバーフェンダーなどでスポーティな外観を演出する。マツダスピードアテンザにも積まれる2.3L直噴ターボエンジンを搭載。ただしトルク重視の過給機に変更されている。アクティブトルクコントロールカップリングを採用した4WDのほか、2WDも用意。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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