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CX-5とイグニスを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とイグニスの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   スズキ  イグニス
VS
39.6万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 33万円210万円
イグニスの相場表を見る
3028 中古車掲載台数 239
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 新品タイヤ/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    185.9万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S スマート エディション 当社下取車/ワンオーナー/禁煙車/360°ビューカメラ/ETC/ナビ/レーダークルーズ/アダプティブLEDヘッドライト/17インチアルミ/AT誤発進抑制制御(前後)/フルセグTV

    本体価格
    245万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S ブラックトーンエディション ・ナビ・バックモニター・ETC

    本体価格
    270万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ マツダコネクトナビ レーダークルーズ 衝突軽減ブレーキ 360°カメラ ETC 前後ドラレコ シートヒーター パドルシフト ヘッドアップディスプレイ パワーバックドア BOSEサウンド

    本体価格
    245万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 社外 11インチ SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    175.5万円

  • マツダ CX-5 2.0 20S プロアクティブ 修復歴無し

    本体価格
    273.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ ワンオーナー フルセグTV 革シート BOSEサウンドシステム 360度ビューモニター ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター 電動リアゲート 記録簿 禁煙車

    本体価格
    269.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 360度ビューモニター 純正2カメラドラレコ ETC パワーリフトゲート CD/DVDプレーヤー付き

    本体価格
    194.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビゲーション/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/ETC/電動リフトゲート/運転席電動シート/運転席シートメモリー/前席シートヒーター/ステアリングヒーター/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    171.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート パワーシート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド ETC 純正19インチアルミ

    本体価格
    203.9万円

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    本体価格
    72万円

  • スズキ イグニス HYBRID MZ 全方位モニターナビ& 

    本体価格
    85万円

関東
872
216万円
関西
418
217.6万円
東海
467
208.4万円
北海道
139
195.2万円
九州
386
219.4万円
東北
178
205.4万円
北陸・甲信越
289
214万円
中国
207
227.5万円
四国
72
197.5万円
地域別台数
関東
51
94.5万円
関西
19
88.9万円
東海
38
84.3万円
北海道
18
103.9万円
九州
31
97.2万円
東北
33
97.6万円
北陸・甲信越
24
92.1万円
中国
15
84.1万円
四国
10
104.7万円

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CX-5とイグニスのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   スズキ  イグニス
246.2万円422.5万円 新車時価格 138.2万円200.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3700×1660×1595  他
1997~2488 排気量(cc) 1242
155~230 最高出力(馬力) 91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

多様なニーズに応えるコンパクトクロスオーバー

コンセプトは「使い勝手の良いスタイリッシュなコンパクトクロスオーバー」で、日常使いだけでなく週末のアウトドアも楽しめる小型乗用車。コンパクトなボディサイズと、高めのアイポイントによる見晴らしの良さ、余裕あるロードクリアランスなどにより、雪道や荒れた道でも安心して走ることができる。エンジンは独自の環境技術を盛り込んだ1.2L直4デュアルジェットで、マイルドハイブリッドシステムとの組み合わせでJC08モード燃費28.8km/Lを実現。デュアルカメラブレーキサポートや、Apple CarPlayに対応したナビがオプションで用意されるなど最新の安全装備、快適装備も備わっている(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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