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ハスラーとプロボックスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   トヨタ  プロボックス
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 39.9万円168万円
プロボックスの相場表を見る
11286 中古車掲載台数 12
  • スズキ ハスラー 660 A 禁煙 全席パワーウインドウ ワイヤレスキー デュアルエアバック ABS パワステ ETC エアコン 衝突安全ボディ 15インチアルミ CD/USBチューナー

    本体価格
    104万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 衝突被害軽減システム 禁煙車 HIDヘッド オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ HIDフォグ

    本体価格
    68.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 試乗車アップ 前後ブレーキサポート オートエアコン シートヒーター オーディオレス ステアリングオーディオリモコン アダプティブクルーズコントロール プッシュスタート サイドカーテンエアバッグ

    本体価格
    155万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X DAMD/カラビナ/DD-9ホイール/MUDSTATタイヤ/シートヒーター/360°断熱/ダムド

    本体価格
    208.3万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 4WD 夏冬タイヤ 禁煙車 パドルシフト デュアルカメラブレーキサポート フォグランプ シートヒーター クルーズコントロール ヒルディセントコントロール 車線逸脱抑制装置 純正15インチAW プッシュスタート

    本体価格
    99.9万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 登録済み未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 全方位モニター付き9インチナビ ドラレコ前後 ETC LEDライト シートヒーター アルミ スマートキー アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    192万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G アダプティブクルーズコントロール 車線逸脱抑制機能非装着車 イクリプスナビ バックカメラ 前席シートヒーター ユピテル前後ドラレコ デュアルカメラブレーキサポート リアコーナーセンサー TV DVD ETC ステアリングスイッチ オートエアコン オートハイビーム スペアキー

    本体価格
    138万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突被害軽減システム スマートキー マイルドハイブリッド LEDランプ スチールホイール 電動格納ミラー 運転席助手席シートヒーター オートエアコン オートライト 助手席下収納BOX

    本体価格
    131.7万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 全方位モニター付ナビゲーション

    本体価格
    178万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X ・純正ナビ・TV・Bluetooth・全方位カメラ・前席シートヒーター・ETC2.0・純正アルミホイール・スマートキー2ケ

    本体価格
    120.9万円

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    168万円

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    168万円

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    本体価格
    148.8万円

関東
2455
126.7万円
関西
1338
127.3万円
東海
1632
130.6万円
北海道
813
141.6万円
九州
1726
121.2万円
東北
1099
135.5万円
北陸・甲信越
886
124.5万円
中国
869
129.1万円
四国
468
124.8万円
地域別台数
関東
2
133.4万円
関西
1
168万円
東海
3
131.5万円
北海道
3
115万円
九州
1
75万円
東北
1
168万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
149.8万円
四国
0
---

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ハスラーとプロボックスのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   トヨタ  プロボックス
128万円197.2万円 新車時価格 125.3万円172.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4195×1695×1510  他
657~658 排気量(cc) 1496
49~64 最高出力(馬力) 105~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14~17.2km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

実用性を徹底追求したビジネスワゴン

カローラバンの後継車として、ビジネスカーの革新を目指して作られたビジネスワゴン。ボディ形状は典型的な2BOXで、直線的なラインを多用している。取り回しの良いボディには、クラストップの居住空間と荷室をパッケージングしている。特に荷室はA4コピー用紙箱を89個積載できる広さを確保。内装は、立体的で安心感のある造形を採用した。また各部に収納スペースを設けて実用性を高めたほか、センターコンソールにPCなどを置けるテーブルを設けている。エンジンは1.5Lと1.3Lの直4、1.4Lディーゼルターボ。5(2)人乗りのバンと5人乗りワゴンがある。(2002.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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