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ハスラーとエクリプスクロスを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとエクリプスクロスの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  エクリプスクロス
VS
14万円290万円
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中古車相場 146万円373.2万円
エクリプスクロスの相場表を見る
11382 中古車掲載台数 387
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ Mナビ/全方位カメラ/ACC/シートヒーター/ショウガイブツセンサー/届出済未使用車/アダプティブクルーズコントロール/純正アルミ/スマートキー

    本体価格
    196.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G アダプティブクルーズコントロール 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター スマートキー アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    139万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 4WD レーダーブレーキ HDDナビ 地デジ ETC

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 ハイブリッド スマートキー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 LEDランプ 禁煙車 オートエアコン セキュリティアラーム パワーステアリング パワーウインドウ 修復歴無

    本体価格
    144.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD バックカメラ ETC ナノイーX搭載フルオートエアコン シートバックテーブル 充電機能付きUSBソケット デュアルカメラブレーキサポート オートマチックハイビーム ヒルディセントコントロール

    本体価格
    168万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 修復歴無し・全方位付フルセグナビ・ETC・Bluetooth・シートヒーター・クルーズコントロール・衝突軽減ブレーキ・アイドリングストップ・キーフリー・フォグランプ・整備保障付

    本体価格
    82.4万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 衝突軽減ブレーキ ETC HIDヘッドライト ドライブレコーダー ワンセグTVナビ バックカメラ スマートキー フォグランプ アルミホイール

    本体価格
    78万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 

    本体価格
    195万円

  • スズキ ハスラー 660 G SDナビ 衝突被害軽減システム シートヒータ

    本体価格
    51.4万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 アダプティブクルーズコントロール デュアルカメラブレーキサポート シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    151万円

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    本体価格
    304万円

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    本体価格
    259.8万円

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    本体価格
    258万円

関東
2513
124.7万円
関西
1435
125万円
東海
1671
128.8万円
北海道
806
140.3万円
九州
1755
120.6万円
東北
1097
132.3万円
北陸・甲信越
837
125.8万円
中国
816
127.4万円
四国
452
125万円
地域別台数
関東
112
268.8万円
関西
40
294.1万円
東海
64
267.4万円
北海道
36
300万円
九州
23
281.7万円
東北
54
279.3万円
北陸・甲信越
41
281.2万円
中国
13
251.7万円
四国
4
278.7万円

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ハスラーとエクリプスクロスのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   三菱  エクリプスクロス
128万円197.2万円 新車時価格 253.1万円465.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4405×1805×1685  他
657~658 排気量(cc) 1498~2359
49~64 最高出力(馬力) 128~150
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

新型SUV『エクリプス クロス』を発売

新型コンパクトSUV「エクリプスクロス」がスタイリッシュなクーペフォルムとダイナミックなSUV機能を融合させた個性的なデザインをまとって発売された。SUVとしての機能性を損なわず、力強いパフォーマンスと安心感を備えた「ダイナミックシールド」フロントデザインが特徴である。2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮する1.5L直噴ガソリンターボエンジンを搭載し、電子制御4WDシステム「S-AWC」による高い走行性能を実現している。また、スマートフォン連携ナビゲーションは使い勝手が向上し、タッチパッドコントローラーをセンターコンソールに配置し、走行中でも姿勢を変えずに操作することが可能となっている。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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