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ハスラーと500Xを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   フィアット  500X
VS
1万円290万円
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中古車相場 40万円400.7万円
500Xの相場表を見る
11278 中古車掲載台数 267
  • スズキ ハスラー 660 Jターボ 4WD セーフティーサポート ドラレコ スマートキー HIDヘッド ビルトインETC クルコン 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ CD パドルシフト LEDフォグ

    本体価格
    125.6万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G LEDヘッドランプ 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール 両席シートヒーター

    本体価格
    138万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ドラレコ ETC

    本体価格
    125.4万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 新品ルーフラック メモリーナビTV Bluetooth バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 両席シートヒーター スマートキー・プッシュスタート

    本体価格
    90.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 4WD 

    本体価格
    207.3万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 

    本体価格
    178.7万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ターボ 4WD 

    本体価格
    168.3万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ナビTV ドラレコ ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    99.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 デュアルカメラブレーキサポート アダプティブクルーズコントロール シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    152万円

  • スズキ ハスラー 660 X 

    本体価格
    61万円

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  • フィアット 500X クロス ワンオーナー 純正オーディオ ETC ドラレコ コーナーセンサー パワーシート レザーシート スマートキー

    本体価格
    210.2万円

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    本体価格
    144.7万円

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    本体価格
    235万円

  • フィアット 500X クロスプラス 4WD 4WD 1.4Lターボ  9速AT レーダクルーズ 本革シート シートヒータ ブラインドスポットモニター アイドリングストップ Bカメラ コーナーセンサー 車検整備2年付き プッシュスタート 禁煙車

    本体価格
    159万円

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  • フィアット 500X クロス 禁煙 茶革シート 衝突軽減 レーダークルーズ レーンキープ BSM LEDライト 純正ディスプレイ Bカメラ パドルシフト パワーシート シートヒーター ETC

    本体価格
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  • フィアット 500X ブラックタイ 限定車 バックカメラ タイベル交換済 禁煙

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  • フィアット 500X ポップスター プラス 茶革シート タイミングベルト交換済 車検R9年7月 バックカメラ

    本体価格
    68万円

  • フィアット 500X スポーツ 純正Dオーディオ/レーダークルコン/黒革シート/シートヒーター/クリアランスソナー/LEDヘッドライト/バックカメラ/電動パーキングブレーキ/パワーシート/スマートキー

    本体価格
    146.8万円

関東
2415
126.3万円
関西
1405
126万円
東海
1608
129.4万円
北海道
808
140.3万円
九州
1736
121.2万円
東北
1105
135万円
北陸・甲信越
872
124.6万円
中国
873
127.5万円
四国
456
123.3万円
地域別台数
関東
86
204.2万円
関西
50
194.5万円
東海
39
160万円
北海道
7
185.2万円
九州
26
176.5万円
東北
26
155.5万円
北陸・甲信越
20
223.3万円
中国
11
230.8万円
四国
2
229.5万円

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スズキ  ハスラー   フィアット  500X
128万円197.2万円 新車時価格 286.2万円435万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
657~658 排気量(cc) 1331~1368
49~64 最高出力(馬力) 140~170
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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