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ハスラーとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
58円~290万円
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中古車相場 19万円~220万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
10462台 中古車掲載台数 296台
  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    133.4万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD ナビ&バックカメラ TV/AM/FM/CD/SD/BTオーディオ スマートキー&プッシュスタート ツートン ETC オートエアコン エネチャージ 衝突被害軽減ブレーキ ESC Wエアバッグ ABS

    本体価格
    48.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 衝突被害軽減ブレーキ バックカメラ ETC ディスプレイオーディオ Bluetooth接続 レーンキープアシスト 障害物センサー アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト アルミホイール フォグランプ

    本体価格
    130.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Xターボ 4WD ブレーキサポート ナビ テレビ DVD CD バックカメラ シートヒーター ダウンヒルアシスト ドアバイザー オートエアコン アルミホイール スマートキー 電動格納ドアミラー 盗難防止システム

    本体価格
    65.5万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルIIターボ 4WD Carrozzeriaナビ(フルセグ/Bluetooth/DISC) バックカメラ プッシュスタート 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール パドルシフト アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    88.3万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 全方位ナビ キーレスプッシュスタート 両席シートヒーター オートエアコン ETC スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    154.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター

    本体価格
    97.8万円

  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル ルーフレール 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ ドラレコ ETC シートヒーター LED 純正15インチAW 純正フロアマット ドアバイザー レザーステアリング ステアリングリモコン スマートキー

    本体価格
    146.1万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G SDナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ コーナーセンサー スマートキー ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    129.9万円

  • スズキ ハスラー 660 JスタイルII 純正ナビ 全方位カメラ 横滑り防止装置 レーンキープアシスト オートライト ステアリングリモコン ヒーテッドドアミラー 電動格納ミラー ハーフレザーシート シートヒーター ETC 純正アルミホイール

    本体価格
    86.1万円

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関東
2266台
125.2万円
関西
1243台
128.9万円
東海
1440台
127.7万円
北海道
680台
132.7万円
九州
1661台
122.5万円
東北
1088台
134.7万円
北陸・甲信越
890台
125.1万円
中国
748台
123.3万円
四国
446台
124.6万円
地域別台数
関東
78台
93.8万円
関西
27台
100.3万円
東海
35台
115.3万円
北海道
12台
78.6万円
九州
60台
79万円
東北
25台
96.2万円
北陸・甲信越
21台
113.3万円
中国
23台
112万円
四国
15台
85.4万円

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ハスラーとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
128万円~204.8万円 新車時価格 132万円~188.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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