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ハスラーとテリオスキッドを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ハスラー   ダイハツ  テリオスキッド
VS
58円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 10万円85.2万円
テリオスキッドの相場表を見る
10306 中古車掲載台数 193
  • スズキ ハスラー 660 Jスタイル 7型フルセグSDナビ/全周囲カメラ/ETC/

    本体価格
    149.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G 4WD ユーザー買取車 ナビゲーション Bluetooth DVD再生 シートヒーター

    本体価格
    97万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 8/1-8/21WEB限定車 届出済未使用車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    140.8万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    162万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルドターボ 届出済み未使用車 ブラック2トーンルーフ 全方位モニター付ナビ フルセグTV

    本体価格
    201.3万円

  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド 

    本体価格
    169万円

  • スズキ ハスラー 660 Jターボ 

    本体価格
    111.3万円

  • スズキ ハスラー 660 G SDナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ドラレコ スマートキー ビルトインETC 純正15インチアルミ オートエアコン CD DVD再生 アイドリングストップ 盗難防止システム シートヒーター

    本体価格
    87.5万円

  • スズキ ハスラー 660 G 5速マニュアルシフト車・社外アルミ+スタッドレスタイヤ・両席エアバッグ・ETC

    本体価格
    79.8万円

  • スズキ ハスラー 660 X 4WD 4WD デュアルカメラブレーキサポート 車線逸脱警報 誤発進抑制機能 横滑り防止装置 シートヒーター ヒルディセントコントロール ストラーダナビ フルセグTV バックカメラ HIDヘッドライト

    本体価格
    113.9万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL /ナビ TV リアカメラ/車検整備

    本体価格
    66.2万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタム メモリアルエディション 純正エアロ・アルミ

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    本体価格
    29.8万円

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  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 4WD アルミホイール ローダウン

    本体価格
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  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 

    本体価格
    24.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD 

    本体価格
    48.7万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムL 4WD /運転席助手席エアバック/パワーウインドー/パワーステアリング/ABS/キーレス/ターボエンジン/保証付き

    本体価格
    49.8万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 

    本体価格
    39万円

  • ダイハツ テリオスキッド 660 カスタムX 

    本体価格
    23万円

関東
2202
125.8万円
関西
1145
126万円
東海
1415
125.9万円
北海道
684
132.1万円
九州
1675
121.1万円
東北
1081
133.1万円
北陸・甲信越
873
123.5万円
中国
775
126.8万円
四国
456
121.1万円
地域別台数
関東
51
35.3万円
関西
16
41.1万円
東海
17
30.8万円
北海道
28
33.6万円
九州
21
38.2万円
東北
23
38.5万円
北陸・甲信越
20
41.9万円
中国
5
30.6万円
四国
12
45.9万円

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ハスラーとテリオスキッドのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   ダイハツ  テリオスキッド
128万円204.8万円 新車時価格 121.6万円163.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1740  他
657~658 排気量(cc) 659
49~64 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.4~18km/L

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

アニキ譲りの高いオフロード性能が光る

新軽規格への移行に合わせて登場したコンパクトなSUV。1997(H9)年にデビューした小型車のテリオスがベースで、ビルトインフレーム式ボディに縦置きエンジン+センターデフロック式フルタイム4WDという本格的なメカニズムをそのまま継承。オンオフを問わない優れた走破性に加え、室内スペースも兄貴分とほぼ同じ。オリジナルモデルとなるCLと車高を20mm下げたエアロダウンカスタムが用意され、前者には過給圧を抑えてマイルドな特性をもつ直3ターボ、後者には64psを発生するハイパワーな直3ターボが搭載される。ミッションはどちらにも5MTと4MTが用意されている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハスラーの中古車は10306台、テリオスキッドの中古車は193台掲載しています。
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