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スペーシアとプリウスを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   トヨタ  プリウス
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
15529 中古車掲載台数 8830
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 衝突被害軽減システム 盗難防止システム CVT オートライト アイドリングストップ オートエアコン スマートキー スライドドア

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ スペーシア 660 X 衝突安全ボディ車検 2年付き社外ナビBlueto

    本体価格
    36万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱防止 障害物センサー アイドリングストップ 横滑り防止 ステアリングリモコン

    本体価格
    127万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 4WD 4WDターボ 両Pスラ ナビTV&FDモニター

    本体価格
    128万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 社外ナビ BT TV 衝突軽減 レーンキープ

    本体価格
    80.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ セーフティSサイバーナビBカメPソナー

    本体価格
    111.7万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 純正9型ナビ フルセグ 全周囲カメラ LEDヘッド 14インチAW 衝突軽減 ETC オートエアコン 両側電動スライド アイドリングストップ シートヒーター

    本体価格
    141.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ バックカメラ オートライト スライドドア 純正ナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 横滑り防止機能

    本体価格
    174.1万円

  • スズキ スペーシア ギア HYBRID XZ 全方位モニター バックカメラ オートライト Bluetooth スライドドア 純正ナビ プッシュスタート シートヒーター オートエアコン 禁煙車 アイドリングストップ 衝突被害軽減システム

    本体価格
    183.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    194.1万円

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    本体価格
    290万円

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    本体価格
    262.9万円

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    本体価格
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  • トヨタ プリウス 1.8 A 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドランプ フルセグナビバックカメラ AC100V ドラレコ ETC

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  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション モデリスタエアロ・LEDデイラ・バックカメラ ETC  フルセグTV

    本体価格
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    本体価格
    116.9万円

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    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    324万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G トヨタセーフティセンス レーダークルーズコントロール BSM レーンキープ 8インチナビTV 全方位カメラ Bluetooth アップルカープレイ ビルトインETC2.0 前席シートヒーター 試乗OK

    本体価格
    235.9万円

関東
3371
136.9万円
関西
2241
134.7万円
東海
1936
139.1万円
北海道
756
153.3万円
九州
2782
133.6万円
東北
1517
146万円
北陸・甲信越
1138
131.6万円
中国
1136
134.1万円
四国
652
135.9万円
地域別台数
関東
2175
173.4万円
関西
1415
191.6万円
東海
1369
197.5万円
北海道
311
186.6万円
九州
1313
189.8万円
東北
657
176.3万円
北陸・甲信越
529
198.4万円
中国
694
188.6万円
四国
367
192.2万円

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スペーシアとプリウスのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   トヨタ  プリウス
153万円219.3万円 新車時価格 275万円460.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4600×1780×1430  他
657~658 排気量(cc) 1797~1986
49~64 最高出力(馬力) 98~152
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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