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スペーシアとリフターを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   プジョー  リフター
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 149.8万円430万円
リフターの相場表を見る
14728 中古車掲載台数 62
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 両側電動ドア 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    197.1万円

  • スズキ スペーシア 660 T ディスチャージランプ装着車

    本体価格
    43万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 純正ナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    81.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 純正9型ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    106.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ ETC 両側電動スライドドア ナビ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT ESC ルーフレール

    本体価格
    169.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ パドルシフト  デュアルカメラブレーキサポート 横滑り防止 オートクルーズ 両側パワースライドドア ETC  ブルートゥースオーディオ HID オートライト シートヒーター オートエアコン

    本体価格
    82.7万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ /愛媛県/ガリバー宇和島店

    本体価格
    157.3万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    167.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS HIDヘッドライト フォグライト 左パワースライドドア スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 社外オーディオ 純正アルミホイール

    本体価格
    61.7万円

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    239万円

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    409.6万円

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    本体価格
    235万円

関東
3281
135.8万円
関西
2105
136万円
東海
1970
137.3万円
北海道
680
155.5万円
九州
2512
133.3万円
東北
1473
147.8万円
北陸・甲信越
1091
131.1万円
中国
1022
133.7万円
四国
594
135.9万円
地域別台数
関東
30
276万円
関西
10
224万円
東海
5
311.8万円
北海道
0
---
九州
3
232.5万円
東北
6
262.3万円
北陸・甲信越
2
186.7万円
中国
4
299.5万円
四国
2
376万円

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スペーシアとリフターのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   プジョー  リフター
153万円219.3万円 新車時価格 329万円448万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
657~658 排気量(cc) 1498
49~64 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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