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スペーシアと308CCを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   プジョー  308CC
VS
215円329.3万円
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中古車相場 45万円109.8万円
308CCの相場表を見る
14953 中古車掲載台数 20
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G サポカー/ナビ/横滑り防止/スマートキー

    本体価格
    93万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 

    本体価格
    135万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 両側パワースライドドア アダプティブクルーズコントロール シートヒーター スマートキー アイドリングストップ LEDヘッドライト LEDヘッドランプ 電動格納ミラー ステアリングヒーター オートエアコン オートライト

    本体価格
    204.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 禁煙車 後退時ブレーキサポート 衝突軽減ブレーキ LEDヘッドライト 後方誤発進抑制機能 フルオートエアコン 前側シートヒーター オートライトシステム

    本体価格
    112.4万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 4WD 2年保証 CVT オーディオ 両側電動スライドドア オートエアコン ステアリングリモコン シートヒーター フォグランプ 電動格納ミラー ウィンカーミラー プッシュスタート

    本体価格
    104.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 全方位モニタ 純正9型ナビ 両側オートスライド

    本体価格
    178.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ワンオーナー シートヒーター フルセグ メモリーナビ ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ 衝突被害軽減システム 両側電動スライド LEDヘッドランプ アイドリングストップ

    本体価格
    188.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正ナビ/フルセグ/全周囲/衝突被害軽減/車線逸脱防止/両側パワスラ/1オーナ/Pシフト/ACC/サイドカーテンAB/Bソナ/シートヒータ/iストップ/LED/フォグ/Aハイビーム/純正15AW/ETC/Pスタータ/スマートキー/Sバイザー

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 

    本体価格
    157.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 届出済未使用車 両側電動スライドドア 全方位ナビ スマートキー

    本体価格
    199.8万円

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    65万円

関東
3165
131.7万円
関西
2204
139.1万円
東海
1995
133.9万円
北海道
682
143万円
九州
2463
130.5万円
東北
1562
140.1万円
北陸・甲信越
1156
130.2万円
中国
1052
129.4万円
四国
674
138.4万円
地域別台数
関東
7
70.3万円
関西
11
79.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
70.9万円
四国
0
---

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308CCの中古車を探す

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スペーシアと308CCのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   プジョー  308CC
153万円219.3万円 新車時価格 399万円460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
657~658 排気量(cc) 1598
49~64 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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