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スペーシアと206CCを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   プジョー  206CC
VS
215円329.3万円
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中古車相場 59.8万円73.4万円
206CCの相場表を見る
14953 中古車掲載台数 3
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD アルミホール LEDヘッドランプ LEDフォグランプ 電動パーキングブレーキ ブレーキホールド シートヒーター 衝突被害軽減ブレーキ 後退時ブレーキサポート キーレスプッシュ イモビライザー

    本体価格
    196.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 純正SD地デジ Bカメラ 左Pスラ 1年保証

    本体価格
    85.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 衝突被害軽減ブレーキ 電動パーキング

    本体価格
    190万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 保証付き 両側電動スライドドア・コーナーセンサー・衝突軽減装置・LEDヘッドライト・スマートキー・オートエアコン 創業70周年 南大阪最大規模

    本体価格
    157.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 4WD 禁煙 新品ナビ 両側電動スライドドア フルセグTV Bluetooth シートヒーター スマートキー ルーフレール クルコン LEDライト フォグ オートライト 純正アルミ パーキングセンサー

    本体価格
    119.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 両側パワースライドドア シートヒーター ドラレコ ETC

    本体価格
    120.2万円

  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド 修復歴無し

    本体価格
    184.3万円

  • スズキ スペーシア 660 X リミテッド デジタルインナーミラー Bluetooth接続 TV 社外ナビ オートライト オートエアコン シートヒーター 両側パワースライドドア アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    57.8万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 

    本体価格
    192.1万円

  • スズキ スペーシア 660 G 4WD 禁煙車 前席シートヒーター 純正ディスプレイオーディオ スマートキー オートエアコン ベンチシート 電動格納ミラー パワーウィンドウ トラクションコントロール

    本体価格
    69.2万円

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    本体価格
    73.4万円

関東
3165
131.7万円
関西
2204
139.1万円
東海
1995
133.9万円
北海道
682
143万円
九州
2463
130.5万円
東北
1562
140.1万円
北陸・甲信越
1156
130.2万円
中国
1052
129.4万円
四国
674
138.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
3
66.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スズキ  スペーシア   プジョー  206CC
153万円219.3万円 新車時価格 265万円312.9万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
657~658 排気量(cc) 1587~1997
49~64 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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