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スペーシアとベリーサを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   マツダ  ベリーサ
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 19.8万円97.9万円
ベリーサの相場表を見る
15437 中古車掲載台数 68
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ (衝突軽減/禁煙車)(カロッツェリアBluetoothオーディオ対応SDナビ/2.0ETC/USB/HDMI入力)両側自動ドア/リヤサーキュレーター/シートヒーター/ルーフレール/ACC/パーキングソナー/HUD

    本体価格
    159.9万円

  • スズキ スペーシア HYBRID XS ★純正ナビ 全方位カ 

    本体価格
    206.1万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ プッシュスタート ETC クルーズコントロール スマートキー パワーモード エコアイドル 電動格納ミラー ターボ

    本体価格
    74.9万円

  • スズキ スペーシア 660 X リミテッド 純正ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    54.1万円

  • スズキ スペーシア 660 X 

    本体価格
    42.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 2トーンルーフ スズキ保証付 デュアルセンサーブレーキサポートII パーキングセンサー ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    180.8万円

  • スズキ スペーシア スペ-シアカスタムHV XS 

    本体価格
    210万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z 4WD 純正メモリーナビ Bカメラ 前席シートヒーター

    本体価格
    62.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正9インチフルセグナビ 全方位カメラ AppleCarPlay AndroidAuto Bluetooth スズキコネクト 衝突軽減 前後誤発進抑制 前車追従クルコン 両側パワースライドドア シート&ステアリングヒーター 届出済未使用車

    本体価格
    218万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 禁煙車 両側スライドドア 衝突被害軽減装置 誤発進抑制機能 コーナーセンサー ETC Bluetooth アイドリングストップ

    本体価格
    86万円

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    32万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 C ETC/ナビ/テレビ/スマートキー/

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 ミスティックレザーセレクション 

    本体価格
    57万円

  • マツダ ベリーサ 4WD 4WD ナビ TV Bカメラ スマートキー

    本体価格
    29万円

  • マツダ ベリーサ 1.5 L 革シート 純正ナビ フルセグ Bカメラ HID

    本体価格
    42.1万円

関東
3308
137万円
関西
2216
134.9万円
東海
1920
138.4万円
北海道
766
151.5万円
九州
2797
134.2万円
東北
1521
145.8万円
北陸・甲信越
1118
130.9万円
中国
1150
133.8万円
四国
641
135.2万円
地域別台数
関東
29
42.3万円
関西
6
40.7万円
東海
5
38.7万円
北海道
4
33.5万円
九州
6
36.6万円
東北
3
35.9万円
北陸・甲信越
6
44.5万円
中国
5
52.2万円
四国
4
38.3万円

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スペーシアとベリーサのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   マツダ  ベリーサ
153万円219.3万円 新車時価格 153.3万円200.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3975×1695×1530
657~658 排気量(cc) 1498
49~64 最高出力(馬力) 113
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~18.4km/L

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

シンプル&ハイクオリティな新鋭コンパクトカー

2代目デミオのプラットフォームを利用して作られた5人乗りコンパクトカー。デミオ譲りの高い運動性能に加えて、上質感あふれる内外装や優れた静粛性が特徴だ。特にエクステリアとインテリアの作り込みの良さは従来のコンパクトカーとは一線を画し、デザインそのものも“クラフトマンシップ”を感じさせるオリジナリティあふれるもの。エンジンは1.5Lの直4でミッションは4ATのみ。駆動方式はFFのほか後輪をモーターで駆動するe-4WDを用意。グレードは設定されておらず駆動方式の違いのみで2モデルを用意。装備を充実させたい場合は、多彩なオプションから選択できる。(2004.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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