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スペーシアとN-ONE e:を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   ホンダ  N-ONE e:
VS
1円294万円
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中古車相場 249.9万円323.6万円
N-ONE e:の相場表を見る
15435 中古車掲載台数 29
  • スズキ スペーシア 660 カスタム XS 

    本体価格
    82.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 パール2トーン メーカーオプション全方位モニター付きナビ フルセグテレビ 両側パワースライドドア ヘッドアップディスプレイ サンシェード ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト

    本体価格
    209.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ナビ 全方位カメラ スズキコネクト 衝突被害軽減ブレーキ ACC ステアリングヒーター 電動パーキングブレーキ パーキングセンサー 後席両側電動スライドドア パドルシフト シートヒーター スマートキー

    本体価格
    198万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 全周囲カメラ 純正ナビ LED 両側電動

    本体価格
    193.8万円

  • スズキ スペーシア 660 X スマキー ETC バックカメラ オートAC

    本体価格
    39.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X デュアルセンサーブレーキサポートII オートエアコン シートヒーター オートライト 両側電動スライドドア プッシュスタート 電動格納ミラー アイドリングストップ 盗難防止システム クリアランスソナー

    本体価格
    152.9万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 両側電動スライドドア 

    本体価格
    155万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 4WD 4WD ナビ ETC 衝突被害軽減ブレーキ 車検整備付 後席両側電動スライドドア サーキュレーター フロアマット ドアバイザー リヤパーキングセンサー ハイビームアシスト シートヒーター スマートキー

    本体価格
    125万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動スライドドア クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター

    本体価格
    150.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正8型ナビ 全方位カメラ シートヒーター ETC ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト コーナーセンサー CD/DVD/フルセグTV Bluetooth再生 電動格納ミラー 衝突軽減 純正15インチAW 両側パワスラ

    本体価格
    142.6万円

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関東
3307
137万円
関西
2218
135万円
東海
1919
138.4万円
北海道
763
151.6万円
九州
2793
134.2万円
東北
1525
145.8万円
北陸・甲信越
1118
131万円
中国
1150
133.8万円
四国
642
135.2万円
地域別台数
関東
5
283.4万円
関西
0
---
東海
22
273.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
284.2万円
四国
1
323.6万円

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スペーシアとN-ONE e:のカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ホンダ  N-ONE e:
153万円219.3万円 新車時価格 269.9万円319.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1545
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

新型軽乗用EV「N-ONE e:」が登場

ホンダは新型軽乗用EV「N-ONE e: 」を2025年9月に発売した。グランドコンセプトは「e:Daily Partner」で、日常生活を活性化する車両を目指した。特徴として、WLTCモードで295kmの航続距離を実現し、EVならではの静粛性と力強い走行性能を両立。また、室内の広さや使い勝手の良さを継承し、フロア下にバッテリーを搭載することで、大人4人が快適に乗れる空間を確保した。デザインはN-ONEのスタイルを基に、クリーンで上質な印象を与え、環境負荷を低減するためにリサイクル素材を使用するなど、持続可能性を考慮した設計となっている。さらに、先進の安全運転支援機能「Honda SENSING」を全タイプに標準装備し、高い安全と利便性を提供している。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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