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スペーシアとフィエスタを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとフィエスタの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   フォード  フィエスタ
VS
215円1262.8万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 38万円68万円
フィエスタの相場表を見る
14975 中古車掲載台数 3
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 全方位M付ナビ スズキC

    本体価格
    196.8万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 

    本体価格
    189万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 純正ディスプレイオーディオ/CD&DVD・ブルートゥース対応/バックカメラ/ドライブレコーダー/両側電動スライドドア/LEDライト/車線逸脱防止/シートヒーター/デュアルカメラブレーキサポート/純正アルミ/禁煙/買取車

    本体価格
    149万円

  • スズキ スペーシア HYBRID X 2型 ETC装着車 

    本体価格
    92万円

  • スズキ スペーシア ハイブリッドX 

    本体価格
    152万円

  • スズキ スペーシア 660 X メモリナビ CD DVD再生 Bluetooth 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止 スマートキー プッシュスタート ベンチシート アイドリングストップ ベンチシート プッシュスタート 両側電動スライドドア

    本体価格
    32.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 届出済未使用車 スズキセーフティサポート

    本体価格
    166.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 スズキセーフティサポート 横滑り防止装置 両側スライドドア オートエアコン オートライト プッシュスタート スマートキー パワーウインドウ アイドリングストップ 禁煙車 修復歴無

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ スペーシア スペーシア カスタムHV XS 

    本体価格
    227.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    110万円

ピックアップ中古車
  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    55万円

  • フォード フィエスタ ST 

    本体価格
    68万円

  • フォード フィエスタ ST ディーラー車 禁煙車 5MT デジタルルームミラー ETC 社外品オーディオ 社外品マフラー 社外品ホイール フィルム貼り

    本体価格
    38万円

関東
3153
132万円
関西
2206
139万円
東海
1989
133.5万円
北海道
691
143万円
九州
2478
130.7万円
東北
1569
139.6万円
北陸・甲信越
1159
130.3万円
中国
1051
129.5万円
四国
679
138.3万円
地域別台数
関東
1
55万円
関西
2
53万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スペーシアとフィエスタのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   フォード  フィエスタ
153万円219.3万円 新車時価格 229万円248万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1720×1475
657~658 排気量(cc) 997
49~64 最高出力(馬力) 100
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

3気筒ダウンサイジングターボを採用

フォードが世界中で展開するコンパクトハッチバック。エクステリアは質感の高さと力強さが強調されている。インテリアではクラストップレベルのクオリティが目指されている。エンジンは、最高出力100psを発生する直列3気筒のダウンサイジングターボを採用。デュアルクラッチミッションの6速パワーシフトとの組み合わせでJC08モード17.7km/Lという優れた燃費性能を実現している。安全装備も充実しており、SRSニーエアバッグを含む7つのエアバッグや、低速時自動ブレーキシステム「アクティブ・シティ・ストップ」、フォード独自の車両安定化技術「アドバンストラック」などが標準装備されている(2014.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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