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スペーシアと500eを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   フィアット  500e
VS
132円329.3万円
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中古車相場 199.9万円508万円
500eの相場表を見る
15000 中古車掲載台数 18
  • スズキ スペーシア 660 X デュアルカメラブレーキサポート装着車 全方位モニター付き メモリーナビ BTオーディオ パワースライドドア シートヒーター スマートキー フォグランプ

    本体価格
    63.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 禁煙車 スズキセーフティサポート LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 両側スライドドア ステアリングスイッチ 電動格納ミラー オートエアコン

    本体価格
    141.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS スズキ認定中古車 車検整備渡し 8インチナビ(ラジオ・TV・CD・DVD・Bluetooth・MSV・SD・USB) ETC 全方位カメラ 前後ドラレコ 前後ブレーキサポート LEDオートヘッドライト

    本体価格
    157.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 4WD 両側パワースライドドア スズキセーフティサポート LEDヘッドライト フォグランプ シートヒーター 電動パーキング ホールドスイッチ プッシュスタート アイドリングストップ スマートキー オートライト

    本体価格
    204.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 禁煙車 衝突被害軽減ブレーキ 両側電動スライドドア 前席シートヒーター マルチユースフラップ 電動パーキング エネチャージ 純正LEDオートライト オートエアコン スマートキー プッシュエンジンスタート

    本体価格
    146.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 全周囲カメラ 両側スライドドア ナビ TV クリアランスソナー オートライト アイドリングストップ 電動格納ミラー CVT ESC USB エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    170.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側電動スライド 禁煙 ナビTV Bluetooth ETC 衝突軽減ブレーキ シートヒーター スマートキー DVD再生 オートライト

    本体価格
    75.1万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 衝突被害軽減ブレーキ 全方位ナビ

    本体価格
    188万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z ユーティリティパッケージ フルフラット スマートキ- オートクルーズコントロール キーレスキー シートヒーター オートライト フルオートエアコン パワーウインドウ ベンチシート ABS PS エアバッグ 衝突安全ボディ

    本体価格
    64.3万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 4WD 

    本体価格
    151万円

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    本体価格
    338万円

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  • フィアット 500e アイコン ワンオーナー 白革 シートヒーター ドラレコ レーダークルコン 17AW ETC 充電ケーブル

    本体価格
    248万円

関東
3064
130.8万円
関西
2266
137.1万円
東海
2013
134.1万円
北海道
695
142.5万円
九州
2548
131.9万円
東北
1525
140.7万円
北陸・甲信越
1163
130.7万円
中国
1034
129.8万円
四国
692
136.5万円
地域別台数
関東
5
381.3万円
関西
3
337.5万円
東海
2
333.5万円
北海道
1
278万円
九州
3
366.3万円
東北
1
209万円
北陸・甲信越
1
265万円
中国
2
254万円
四国
0
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スペーシアと500eのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   フィアット  500e
153万円219.3万円 新車時価格 450万円577万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) 118
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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