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スペーシアと812コンペティツィオーネAを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スペーシア   フェラーリ  812コンペティツィオーネA
VS
215円329.3万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 35000万円
812コンペティツィオーネAの相場表を見る
14938 中古車掲載台数 1
  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 届出済未使用車 純正ナビ 全方位カメラ フルセグTV 電動パーキング レーダークルコン ステアリングリモコン アイドリングストップ 両側パワースライド 後席オットマン 後席サンシェード

    本体価格
    200.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS デュアルセンサーブレーキサポートII

    本体価格
    200.2万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 届出済未使用車/スズキセーフティサポート/LEDヘッドライト/オートライト/スマートキー/プッシュスタート/オートエアコン/アイドリングストップ/衝突被害軽減ブレーキ/コーナーセンサー/ステリモ付き/

    本体価格
    135.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS フラット7認定中古車 衝突軽減ブレーキ ワンオーナ 禁煙車 8インチフルセグナビ バックカメラ ETC シートヒーター GPSレーザー 左右電動スライド レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置 横滑り防止装置

    本体価格
    88.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 届出済未使用車スズキ保証付 デュアルセンサーブレーキサポートII パーキングセンサー 車線逸脱抑制機能 SRSカーテンエアバッグ LEDヘッドランプ アイドリングストップ 両側ワンアクションパワースライドドア

    本体価格
    173.6万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ ターボ車・パドルシフト・両側PSD

    本体価格
    219.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 純正 SDナビ/セーフティサポート(スズキ)/両側電動スライドドア/シートヒーター/全方位モニター用カメラ/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED

    本体価格
    225.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム Z 禁煙車 Sエネチャージ 助手席側パワースライドドア アイドリングストップ 社外CDオーディオ オートエアコン D席シートヒーター HID プッシュスタート スマートキー 盗難警報装置 純正アルミ

    本体価格
    76.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 純正9型ナビ 全周囲カメラ セーフティサポート 両側電動スライドドア シートヒーター ハーフレザーシート オットマン スマートキー ハンドルヒーター ヘッドアップディスプレイ 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    199万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 8インチナビ/フリップダウンモニター

    本体価格
    164.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 812コンペティツィオーネA 812コンペティツィオーネA ディーラー車 テーラーメイド

    本体価格
    35000万円

関東
3163
131.7万円
関西
2202
139.1万円
東海
1993
134万円
北海道
681
143.1万円
九州
2457
130.5万円
東北
1558
140.2万円
北陸・甲信越
1159
130.3万円
中国
1052
129.4万円
四国
673
138.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
35000万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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スズキ  スペーシア   フェラーリ  812コンペティツィオーネA
153万円219.3万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) ---
657~658 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
3名、4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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