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スペーシアとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
225円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 17万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
14839 中古車掲載台数 305
  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 禁煙車/純正ナビ/両側電動スライド/前後ドライブレコーダー/バックカメラ/フルセグTV/CD/DVD/SD/USB/Bluetooth/ビルトインETC/天井サーキュレーター/車線逸脱防止装置/衝突被害軽減装置/バックソナー

    本体価格
    125.6万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 社外ナビ バックカメラ ETC 両側スライドドア スズキセーフティサポート 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト オートライト アイドリングストップ ヘッドライトレベライザー ソナー

    本体価格
    133.5万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    165万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 社外ナビ 地デジ ETC 両側パワースライドドア ハーフレザーシート 運転席シートヒーター 衝突被害軽減システム クリアランスソナー 車線逸脱警報 リアサーキュレーター リアサンシェード フォグライト

    本体価格
    145.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト

    本体価格
    159.7万円

  • スズキ スペーシア 660 X 両側パワースライドドア/スマートキー/プッシュスタート/ETC/アイドリングストップ/ドライブレコーダー/ベンチシート/リアプライバシーガラス/オートエアコン

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ギア ハイブリッド XZターボ 純正メーカーオプション9インチ全方位モニター付ナビ/全車速追従機能付アダプティブクルーズ/ステアリングヒーター/両側パワースライドドア/衝突軽減ブレーキ 2トーン色 メーカー保証継承渡し 届出済未使用車

    本体価格
    209.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X 両側パワースライドドア

    本体価格
    164.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 全方位モニター純正ナビTV スズキコネクト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth バック・全周囲カメラ ドラレコ 両側パワースライドドア ETC 禁煙車 誤発進抑制 横滑り防止 ワンオーナー

    本体価格
    197.5万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 4WD 

    本体価格
    207万円

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    67.3万円

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    本体価格
    159万円

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    本体価格
    74.8万円

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    64万円

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    72万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G 4WD LED パワースライドドア付き 新車保証継承

    本体価格
    184万円

関東
3306
136.5万円
関西
2120
136.5万円
東海
1935
138.7万円
北海道
699
156.1万円
九州
2568
134.3万円
東北
1446
147.8万円
北陸・甲信越
1115
131.1万円
中国
1022
135万円
四国
628
136.3万円
地域別台数
関東
62
102.1万円
関西
34
99.8万円
東海
39
97.4万円
北海道
13
96.1万円
九州
70
94.5万円
東北
25
106万円
北陸・甲信越
24
105.1万円
中国
24
112.5万円
四国
14
119.4万円

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スペーシアとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
153万円219.3万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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