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スペーシアとハイゼットデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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スペーシアとハイゼットデッキバンの中古車情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
VS
1円294万円
スペーシアの相場表を見る
中古車相場 23万円247.5万円
ハイゼットデッキバンの相場表を見る
16497 中古車掲載台数 339
  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 全方位モニタ付きナビ&スズキセーフティサポート

    本体価格
    206万円

  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド 衝突軽減/シートヒーター/Bカメラ/ナビTV/ドラレコ/ETC

    本体価格
    54.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車

    本体価格
    187.8万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド GS 4WD 

    本体価格
    194.2万円

  • スズキ スペーシア 660 Gリミテッド ETC 両側スライド・片側電動 ナビ TV レーンアシスト 衝突被害軽減システム スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS

    本体価格
    67.2万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XS 両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール/エアバッグ 運転席

    本体価格
    204.9万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 保証付 修復歴無 禁煙車ETC メモリ-ナビ フルセグTV Bluetooth DVD CD オ-トライト プッシュスタ-ト アイドリングストップ オ-トエアコン スマ-トキ- 電動格納ミラ- フルフラット ベンチシ-ト 両側スライドドア

    本体価格
    89.8万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド X ナビ Bカメラ 両パワ ドラレコ 温席

    本体価格
    136.4万円

  • スズキ スペーシア 660 ハイブリッド G 全周囲カメラ 両側スライドドア ナビ クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートライト LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート

    本体価格
    153.9万円

  • スズキ スペーシア 660 カスタム ハイブリッド XSターボ 禁煙車!フルセグ付純正OP8インチナビ!BT!全方位モニター!デュアルセンサーブレーキサポート!両側電動!純正AW&エアロパーツ!合皮コンビシート!D席シートヒーター!革巻ステア!LEDヘッド!

    本体価格
    145.9万円

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    129.9万円

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    本体価格
    122.8万円

  • ダイハツ ハイゼットデッキバン 660 G ディスプレイオーディオ・追突軽減装置

    本体価格
    154.2万円

関東
3588
135.6万円
関西
2330
133.5万円
東海
2110
138.1万円
北海道
779
151.8万円
九州
2964
133.1万円
東北
1628
144.7万円
北陸・甲信越
1187
129.6万円
中国
1238
133.3万円
四国
673
133.8万円
地域別台数
関東
79
104.2万円
関西
36
112万円
東海
39
96.8万円
北海道
17
107.9万円
九州
77
98.6万円
東北
22
106.2万円
北陸・甲信越
27
108.9万円
中国
27
120.5万円
四国
15
131.6万円

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スペーシアとハイゼットデッキバンのカタログ情報を比較する

スズキ  スペーシア   ダイハツ  ハイゼットデッキバン
153万円219.3万円 新車時価格 132万円177.1万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドを採用した軽ハイトワゴン

スズキのハイト系軽ワゴンの2代目。ノーマルモデルは2トーンルーフ車も設定され、「ワクワク、楽しさ」を感じさせるスタイルとなっている。カスタムは大型メッキグリルやLEDヘッドランプなどにより精悍で迫力あるスタイルに仕立てられた。室内では、軽では初採用となるフロントガラス投影式のヘッドアップディスプレイが採用され、安全運転をサポート。エンジンはモーターによるクリープ走行も可能なマイルドハイブリッドが採用され、ハイブリッドGではJC08モード30km/Lを実現している。さらに、軽自動車初となる、後退時ブレーキサポートなどを含むスズキセーフティサポートも装備。セーフティサポートカーのサポカーSワイドに該当した(2017.12)
解説

DNGA採用のオープンデッキバン

最大4人の乗員定員を確保しながら、工事現場などで汚れた道具や、濡れた荷物、高さのあるかさばる荷物をそのまま荷台に積載可能な、ダイハツ独自のオープンデッキバン。建設業や農業、小売業などの様々なニーズに柔軟に対応できるモデル。商用車らしいシンプルで力強いデザインが採用されたエクステリア。視認性が高い大型メーターや使い勝手の良さが追求されたインパネ、耐久性の向上が実現されたシート表皮など、利便性も高められた。また、独自の設計思想、DNGAが採用され、優れた基本性能、安全性能が与えられる。新開発のFR用CVTが採用されたことなどにより、燃費や走り、静粛性も向上された。さらに、CVT車には電子制御式4WDもラインナップされる。独自の安全運転支援システム「スマートアシスト」の採用で予防安全機能も向上が果たされた。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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